我是任学良，来自大同。1971年秋天，我考入了阳高县古城中学。那时候学校实行住校制，我们要把口粮卖给公社粮站，再把票据交给校方，然后把伙食费交上去。那时候生活费一个月才5.6元，虽然在农村家庭里也是一笔不小的开支，但很多家庭支付这笔钱确实有点吃力。学校领导了解到这个情况后，决定帮我们解决困难。他们跟大同铁路工务段沟通后，给我们签订了合同，让我们利用秋假去给铁路清筛。 所谓铁路清筛，就是人工清除铁路道床碎石层里的脏东西和杂物，然后把石子清理干净回填上去夯实。这样做是为了保证道床排水畅通，防止积水导致线路病害。去工地那天，工务段的卡车把我们运到了口泉施工点。工务段给我们腾出了十几间空房，不过里面没有床也没有炕，大家只好抱来黍子秸秆就地打地铺。 开工第一天，韩工长在现场告诉我们口泉站是全国最大的铁路运煤编组站，因为运煤列车多，煤灰和杂物混在道砟里造成了道床不洁、排水不畅、弹性减弱。所以每隔一段时间就得进行清筛工作。工长还说这活儿挺累的，大家得做好心理准备。我们班主任段老师把五十多个人分成一男一女一组，男同学负责用大洋镐把枕木间的石子刨起来铲进筛子里；女同学则负责筛掉石子里的石硝末和污土再倒回去回填夯实。 这个过程挺辛苦的。铁路石子层厚约五十厘米，被火车重压和雨水浸泡后板结得很硬。用大洋镐刨起来火星四溅震得虎口发麻；筛石子每筛至少三十斤重也是非常吃力的。但是同学们都很卖力每天都能完成任务。 劳动一天下来腰酸腿软胳膊疼手心里还有血泡。经过四十多天的辛勤劳作大家除去伙食费每人挣了20多元钱足够支付四个月的生活费了。 现在这种人工清筛已经彻底告别了机械化作业取代了尘土飞扬人山人海的场面不过当年的辛苦却培养了大家吃苦耐劳的精神。