虽说iCAR V27要卖16.98万元起，不过你看它就这个价格还真挺实在。今晚这3款车型终于正式上市了，外观也保持了家族那股子硬派越野味儿。前脸拿撞色进气格栅跟椭圆形大灯凑一块儿，再加上前杠那厚实感，看起来挺唬人的。车身线条硬邦邦的，还用了传统的机械拉手。轮拱往外突，配上五辐轮毂，越野味儿更浓了。要是你仔细看，翼子板上那NFC、摄像头和转向灯功能也都有。车尾竖着排的尾灯挺显眼，还有侧开尾门跟外挂备胎，典型的硬派 SUV 特征。新车有黑色、白色这些基本色，还推荐了彩色、驼色这种个性化的选择。它车身长4909或者5055毫米，宽1976毫米，高1894毫米，轴距2910毫米。这次还搞了个双天幕设计，虽然多了99.9%的紫外线隔绝率和2%的透光率，但也让空间显得更大。 因为坐姿高视野好，坐在主驾位上能清晰看到车头两侧。内饰材料用了皮革、木纹和金属这三种，搭配黑白棕或者雅致紫色四种颜色。中控台是经典的T型布局，中控屏悬浮在上面显得很有科技感。实体按键跟驾驶模式旋钮也都留着，用着顺手还很有质感。 动力上搭载了1.5T发动机和电动机组成的增程式混动系统，发动机最大功率115kW。这车有后驱和四驱两种形式选。CLTC工况下纯电续航200公里，综合续航能到1200公里。要是你想体验高级智驾，顶配车型搭载了地平线 HSD 系统，用了560TOPS算力的征程 6P 芯片加上27颗高精度传感器（包括1颗激光雷达），能实现360度无死角感知。系统架构是真一段式端到端大模型那种，支持城市 NOA、无高精地图依赖的全场景领航辅助。就算没导航漫游模式也能在复杂城区或者山路上稳定运行。 这新车还全系标配高通8295P智能座舱芯片呢。