你说春节期间大家都在外面团聚，咱们贵州这儿可是另有一番景象。贵州航空维修工程部的人大部分都得在岗，哪怕到了大年三十和初一。唐志烜是这家公司的老资历了，干这行三十多年了。他得盯着每一架飞机，因为春运期间旅客特别多，飞机利用率特别高。你要是问他在哪过除夕，他肯定说还在单位呢。A320那种机型一天飞十几个小时，E190也差不多。飞机一落地就是干活的时候，换轮胎、加滑油、排故障，哪一样都不能马虎。他跟我说是这么说：“您的飞机一落地，我们的活儿就开始了。”工作强度这么大，熬通宵、轮班守也是常有的事。不过他们觉得只要旅客平安回家，辛苦点也值了。 到了除夕那天，只要收工早一点，唐志烜就会拉着大伙儿一起包饺子、看春晚。虽然不能回家陪老婆孩子，但这也算是种团聚吧。他也会给家里打电话报个平安。跟家里人解释这份工作的特殊性也不是一次两次了，他们早习惯了。 说起大年三十值班的事，维修工程部航材设备分部的余万毅印象最深的是一年除夕夜的任务。当时家里人都在庆团圆呢，他还得和两位同事通宵干活，就为了让飞机按时起飞。一整晚没合眼确实累坏了人，但看见旅客笑着登机那一刻就觉得值了。家里人也都能理解这份工作的辛苦和责任。他老婆也是民航的人，特别能体会其中的不易。 他经常对同事们说：“不管你从哪儿来，我手里的指挥棒都会接你回家。”唐志烜和余万毅这些人平时在机坪上很少露面，旅客只在飞机滑出时才可能看到反光背心的身影。但对他们来说，飞机安全地起飞降落才是最大的心愿。 这个春节他们还会继续坚守岗位。无论是唐志烜这种领航者的担当还是余万毅这种一线人员的缩影，他们都在默默付出。用专业和责任给大家守好平安的归途这就是他们的坚守。