大家瞧瞧，12月27日这天，上海北横通道东向西方向发生了一起让人看着都捏把汗的事儿。行车记录仪把这一幕拍得明明白白，一辆轿车开得跟疯了似的，频繁变道还急刹车，结果跟前面的一辆SUV在江苏路入口匝道那边撞上了。双方车来车往的折腾了老半天，不仅把自己置于危险之中，还差点连累了周围那些正常行驶的司机。 这种事可不是头一回见了。现在车是越来越多，有些人开车情绪太上头，不是飙车就是恶意别车，这已经成了马路杀手。尤其是在隧道、高架还有快速路这些封闭路段，一旦出事很容易引起连环撞，弄不好就出人命或者赔钱。 咱们来分析分析这事儿咋回事。那辆轿车司机真够暴躁的，闪灯催促、故意别车、紧急刹车挑衅，这一套连招下来看着就吓人。前面那辆SUV一开始还躲躲闪闪的，后来也忍不住加速还手了。双方就这么一路吵下去，最后撞在一起算是闹了个大的。 说到底还是心态问题和规则意识太差。有些人开车的时候容易把日常的压力发泄到方向盘上，根本不把交通法规放在眼里；还有些人对“路权”这事儿理解太片面，别人稍微变道减速一下就觉得是在找碴儿，非得回敬一波才行。而且封闭路段路窄车快，也容易让人变得焦躁不安。 这种行为危害可不小。每年因为危险驾驶导致的交通事故不少都是因为别车、飙车引起的。这次虽然没出大事故，但要是在更堵或者车更多的地方碰上这种事，后果简直不敢想。 更糟糕的是这种事坏了交通秩序。车在车流里乱窜、急刹车会把后面的司机吓一跳，很容易引发追尾；司机之间斗气互怼还会让路更堵、通行更慢。 这种事儿传到网上去之后也让人心里发慌。大家一想到马路上这么危险就会对交通环境感到焦虑，对公共安全也没那么信任了。 那怎么治呢？得从几个方面下手。首先是加大执法力度。交警部门要多出去巡逻、多装监控、多鼓励群众举报，把那些恶意别车、飙车的人逮住依法严办。现在上海都能用电子警察拍实线变道了，以后可以把技术升级一下专门抓这种危险行为。 其次是技术手段得跟上。咱们得鼓励大家都装上行车记录仪去拍违法线索；还要利用城市智慧交通系统分析大数据，看看谁经常乱变道、急加速减速这种不正常的驾驶行为，提前预警甚至干预。 最后还得加强安全教育。通过电视报纸、驾校培训还有社区活动给司机们提个醒儿，教他们怎么控制情绪、守规矩、防风险。咱们得大力提倡“文明行车、安全至上”的风气。 展望未来，咱们得共建共治才能把路管好。以后要把管理部门、车厂技术还有老百姓的力量整合到一起搞个“人、车、路、环境”的协同治理体系。通过完善法律、升级技术和培养文化三方面一起使劲儿，慢慢形成大家都不敢违、不能违也不想违的好生态。 眼下北京、上海、深圳都开始搞“交通信用体系”了，把危险驾驶行为跟个人信用挂钩也挺管用的。不过这事儿得注意别把执法力度搞得太大伤害了公民权益，得保证公平透明才行。 说到底还是得靠每一个司机的责任意识觉醒才行。路不仅仅是开车的地方，更是衡量社会文明的尺子。这次发生在城市快速路上的这事儿就像一面镜子照出了有些人规则意识的缺失和公共精神的淡薄。现在车子越来越多了怎么让速度跟安全并存、效率跟文明一起发展是城市治理必须解决的问题。只有法治严起来、技术跟上了、大家一起文明共建才能让每一条路都变成安全有序和谐的生命通道也能让每一次出行都充满对生命的尊重和对秩序的守望。