一轮强寒潮天气近日自北向南侵袭我国大部分地区，带来剧烈降温、大风、雨雪及冰冻等极端气象条件；作为内河水路运输的重要枢纽，船闸设施面临严峻考验。湖南省港航水利集团下辖的水运投公司所属各船闸迅速响应，立即启动雨雪天气应急处置预案，以科学有序的应对措施，全力投入到抗冻保畅攻坚战中。 预警信息的及时有效传递是保障运输安全的首要环节。各船闸充分利用现代信息技术手段，通过船员微信群、船民服务APP等平台与过闸船舶建立实时联系，及时发布寒潮预警信息，推送水位、航道状况以及安全提示等关键数据。这个举措确保预警信息覆盖每一艘船舶、每一位船员，引导船舶有序候闸、安全通过，有效防止了因信息不对称导致的运输风险。 设备防护是应对极端天气的技术保障。寒潮预警发布后，各船闸工作站立即启动防冻防滑应急预案，贯彻24小时应急值守制度。技术人员对闸阀门、启闭机、电气控制系统、液压管路等关键部位进行逐一排查，采取加装保温层、敷设伴热带、涂抹防冻油脂等针对性措施，防止设备因低温冻结而失灵。这些细致的防护工作确保了船闸设施在极端条件下的正常运行，为水路运输提供了坚实的硬件支撑。 在履行运输保障职责的同时，各船闸还主动承担社会责任。在冰冻严重的跨闸公路桥上，由一线职工组成的志愿服务队利用铁锹、扫帚等除雪工具，反复清除桥面积雪积冰，及时铺撒防滑材料，保障公共通道人车安全。这一举措表明了水运企业的社会担当，将运输安全保障延伸到了公共服务领域。 目前，各船闸运行基本平稳，未发生因冰冻天气导致的重大安全事故与长时间滞航事件，充分说明了应急预案的科学性和执行的有效性。水运投公司表示，下一步将持续密切关注天气变化，动态调整应对措施，全力保障全省水路运输安全、有序、畅通，为经济社会平稳运行贡献水运力量。
面对严寒挑战，湖南水运人以专业和担当展现了新时代交通人的精神风貌。这次应对实践不仅说明了内河航运基础设施的韧性提升，也为完善极端天气长效应对机制提供了宝贵经验。随着长江经济带建设推进，如何将临时措施转化为常态保障能力，仍是行业需要持续探索的重要课题。（完）