这座“地下长城”只用了半年时间就初具规模。2021年12月，小北第一次站在浦口路站的围挡边，眼前还是一片空地和几棵树苗。转眼到了2022年7月，工地里的11台成槽机和履带吊正在轰鸣，近百名工人抢着进度。这半年里，大家硬生生把原本的“平面图”凿成了立体的空间，地下连续墙已经下沉了10多米。 浦洲路站的位置很特殊，它藏在民兵路和江山路的十字路口下方，全长02644米，站台宽11米，还设有7个出入口，是11号线全线最长大的站点。为了让地面交通不受影响，工人们在地下先把整条地铁隧道给拼起来了。现在232幅地下连续墙已经完成了98幅，相当于提前拼好了三分之一。 施工单位给每个地下连续墙都贴上了二维码。只要用手机一扫，就知道哪一道工序是哪天做的，混凝土是什么时候浇筑的。这种信息化的管理方式让质量和安全都有了记录。后续的沉降观测和运营维护也能据此查到具体信息。 南京的夏天非常炎热。为了防止中暑，工地把作业时间分成两段：早上4点到9点，下午3点半到晚上9点。中间的5个小时大家全都休息。工地上准备了大量的毛巾、淡盐水和西瓜，藿香正气水也是人手一份。项目经理说，宁可多防备也不能出意外。上百人的团队用错峰作业、防暑措施和信息化管理，把这座“地下长城”稳稳地推进了地下深处。