3月18日，德翔海运旗下的“中谷厦门”轮停靠天津港欧亚国际集装箱码头，给“德翔正利东南亚线NTX”正式周班运营开了个好头。把“天津-大连-青岛-香港-蛇口-林查班-香港-南沙-天津”这个闭环网络串起来，就能把中国华北、华东、华南这些核心口岸串联起来。这就好比给东北、上海还有广东等地架起了直达泰国林查班港的桥梁，进而把货物辐射到整个东南亚国家。对于中国的企业来说，现在就有了一条稳定、定时定点的物流通道。以前因为中转多时效慢的老毛病，现在有了“周班直达”就不愁了。特别是机电产品和农产品这些贸易货物，再也不用为了转运发愁了。德翔正利东南亚线NTX就成了贯彻“一带一路”倡议的有力抓手，也把中泰物流链拓宽到了更大的范围。依托林查班港的枢纽作用，航线服务还能延伸到越南、马来西亚这些国家。这就意味着天津港集团能利用好海陆两个扇面的连接优势，在2026年“延链年”行动中做出更多成绩。未来他们打算多开一些外贸航线、远洋干线还有铁水联运班列，给参与共建“一带一路”创造更多新空间。通过这样的努力，“延链”的成果就能更好地服务国家战略和区域发展了。这次投入运营的“德翔正利东南亚线NTX”给解决传统中泰货运痛点提供了很好的样板，也让东南亚国家的产业链供应链深度融合得更顺畅了。