最近，美国雷神公司推出了XA103发动机宣传片，里头有一架高清CG呈现的F-47战斗机，把它的全貌给完全曝光了。大家一看，觉得挺意外的，因为这个六代机居然还有鸭翼和腹鳍，跟四年代的老装备很像。还有就是中国这两家公司都有他们的六代机。看来美国这次有点保守啊，没有太突破创新呢。其实鸭翼和腹鳍是挺有用的。这两个东西就解决了四代机经常遇到的问题：远距离控制升降还有增加升力。比如歼-20就靠着这些技术飞得那么厉害。超音速飞行的时候呢，还是要靠这些辅助才能保持稳定。所以雷神公司这次把这两个“老三样”用到了六代机上，大家可能觉得有点不新鲜，但是真的有效。至于原因嘛，就是美国现在在复杂气动还有飞控这些技术上有点落后了，跟中国还有差距。这次用上鸭翼和腹鳍也是为了弥补他们在技术储备上的不足。其实全动翼尖也挺厉害的，可以同时当鸭翼、腹鳍和副翼使用，但就是控制难度大一些。另外XA103发动机是机械调节的三涵道变循环发动机吧，可靠性方面还不如中国六代机的电动控制变循环路线好呢。如果矢量喷管失效了怎么办？那时候鸭翼和腹鳍就成了唯一的救命稻草了。不过呢，这样做也有个缺点。鸭翼还有腹鳍会给隐身性能造成影响，毕竟他们会产生反射波或者干扰到信号传播呢。这个问题还是挺严重的。所以这次F-47之所以守旧使用鸭翼还有腹鳍就是为了让飞机先飞起来吧。隐身性能还有升级空间都被削弱了，只能先保命再说吧。总之这次F-47对老技术的迷恋也不是没道理的。 大家都说六代机该抛弃这些东西了吧？可惜美国技术上还有些短板，只能用老办法补上漏洞。 反观中国这两家公司都已经在全动翼尖还有电动推力矢量这些技术上进步很大了吧。 六代机之间的代差之战恐怕早就拉开序幕了。