北汽拿出真金白银来促销了，把极狐全新阿尔法S5的上市补贴价压到了9.98万起。这次真是下了狠心，就是要给大家一个把“年轻人的第一台轿跑”轻松拿下的机会。哪怕是面对15万级的中型轿车市场竞争，这款车也拿出了十足的诚意。新车一口气推出了7款版型，纯电和增程的动力形式都有，补贴后的价格从9.98万一路拉到了16.88万元。为了打消大家对电池的顾虑，极狐直接甩出了“三电终身质保、电池自燃一赔一、8年或15万公里电池衰减超限值只换不修”的三重守护承诺。就算你是现在就买的老车主，只要你是首任车主，也能享受到同样的权益。 北汽集团副总经理张国富带着AI技术来给大家上课了。极狐的品牌形象大使陈妍希、科技大V Tim还有首位数字员工“胡一一”都跑到直播间里来了，大家坐在屏幕前就跟着数字人一起解锁新车的颜值、驾驶感、续航能力、性能表现和舒适的座舱环境。张国富这人说话挺有意思，他说时代虽然一直在变，但咱们得有自信，全新阿尔法S5就是要让大家从头到尾都觉得很爽。看到AI这么厉害，他甚至开玩笑说：“要是今天我讲得不好，下次就让数字人来。” 从外观设计上就能看出全新阿尔法S5的野心了。前脸设计得非常利落紧致，中间那块外置式的主动进气格栅显得特别有精气神。近400颗LED日行灯和360度驾驶辅助小蓝灯亮起来的时候，辨识度特别高。车身尺寸也确实大了一圈，车长增加了66毫米后达到了4886毫米。轴距2900毫米都快接近C级车的水平了，姿态也压得很低趴。百万级豪车才有的那种大溜背造型和流畅线条被完美保留下来了，配合0.1925Cd超低风阻系数，运动感满满。 去年极狐在全国首批拿到了L3级产品准入牌照，这次全新阿尔法S5的智能驾驶辅助系统和这张“王牌”可是师出同门。它们共享着同一套安全理念、技术底座和开发流程。更让人惊喜的是，纯电车型把这套智能驾驶系统当成了全系标配。不管你花多少钱买车，入门级别的车型就能享受到这种源自极狐L3技术的底蕴。 在硬件配置这块也不含糊。新车搭载了15颗雷达和7颗高清摄像头，视野特别开阔。它还用了大疆卓驭的“惯导双目立体视觉系统”，配合“双目增强OCC算法”，能让车子像无人机一样看世界。不管是刮风下雨还是大雾强光，它都能看清最远212米、水平视角最大100度的障碍物。正是靠着这种超强的算力和感知能力，新车才拥有了12项同级领先的城区领航功能和6项高速领航辅助功能。这种辅助驾驶开起来特别像真人在开，全家老小都能放心用。 至于动力系统，全新阿尔法S5给了大家两个选择：纯电版和增程版。纯电版最长能跑720公里的续航里程；增程版综合续航能到1450公里。全系都用了宁德时代的电池包，大品牌的品质有保障。哪怕你花11万左右的钱买车，也能体验到和极狐L3同源的技术水平。对于喜欢玩车的性能控来说，还有两驱和四驱两种驱动形式可以选。既能日常通勤代步，也能让你安全地“小赛一把”。 如果你想感受一下速度与激情，全新阿尔法S5的四驱版本绝对能满足你。它总功率高达390千瓦，最大扭矩690牛米，百公里加速只要3.7秒就能做到。这种推背感上来了根本刹不住车，而且连续加速46次动力都不会有衰减。澎湃的性能让你开着它在路上永远充满动力。 颜值高、性能硬、辅助驾驶又很有“活人感”，再加上北汽制造的严格标准和三电质保的承诺。极狐希望用这款漂亮的“全维度性能车”去赢得年轻人的认可。这次他们是真的想重新定义一下“年轻人的第一台轿跑”到底该值多少钱。