1月19日这天上午，交警部门在G4012溧宁高速新安江枢纽路段上逮到了一辆逆行的轿车。这是辆绿色牌照的车，它居然逆着车流跑，最后到了枫树岭隧道出口才停下来，然后又重新调转车头继续往错误方向开。这种行为特别危险，交警马上就把这事当成了重点来查。 开这辆车的是蒋某，他自己说是跟着导航走的才走错了路。可警察一查就发现不是那么回事：他在新安江互通就没按导航说的路线上高速，发现错了也没接着往前开到下一个出口去处理，反而违法掉头逆行了。 这事儿反映出现在有些司机有三个大毛病：一是交通安全意识太差，根本没认识到在高速上逆行有多危险；二是总想把责任推给别人或者外部因素；三是遇到紧急情况不知道该怎么正确处理。交警在现场就跟他说清楚了，“在高速上哪怕路线错了，也只有一直往前开才能保证安全”。 这种逆行的行为对道路安全的危害特别大。首先速度上就有很大问题，正常车辆和逆行车的相对速度加起来能超过200公里每小时，万一撞上了那后果不堪设想；其次会扰乱交通秩序，其他车辆为了避让它很容易连环追尾。 数据显示这种违法掉头、逆行的交通事故虽然不算多，但一旦出事致死致残的比例特别高。更糟糕的是它破坏了大家共同遵守交通规则的共识，如果每个人都觉得“我路不熟就可以乱来”，那高速路的安全基础就全毁了。 为了处理这次事故，杭州高速交警直接按法律规定给了最重的处罚：记12分还要罚款200元。这就是告诉大家我们对这种危险驾驶是“零容忍”的态度。同时交警还做了三件事来配合：现场给司机好好上课让他认识到错误；通过媒体报道这个典型案例吓唬吓唬大家；加大对路面视频的巡查力度发现更多异常情况。 现在的技术手段也越来越先进了，“智能+人工”的双重巡查模式正在建设中，以后能通过技术提前发现那些可能出危险的行为。 虽说这是个例，但也反映出了新问题。我国现在的高速路已经修了超过17万公里了，新司机也越来越多了，光靠事后处罚已经管不住了。 以后我们得搞一套“预防-发现-处置-教育”的完整体系才行：第一是加强开车前的教育；第二是让导航系统在关键时刻多说话提醒；第三是鼓励大家举报坏司机。 只有把这些全弄明白了，才能真正保障大家的平安出行。方向盘掌握着方向更关系着生命啊！这个事件就像一面镜子，照出了有些人不懂安全规矩也照出了咱们的教育还任重道远。 现在科技发达了但也别忘了智能设备不能代替人脑和法律责任啊！只有把规则装在心里把责任扛在肩上才能真正走得顺、走得稳！交通安全没有捷径可走啊！守法才是唯一正确的“导航”。