近日，“江海通188”号班轮在芜湖港朱家桥码头满载集装箱货物启航。这些货物到达上海洋山港后，直接转乘船舶驶向欧洲，无需再向海关申报。这种全新的“水水中转”模式由合肥海关和芜湖海关共同实施，安徽首票出口货物借此实现了多式联运。水水中转意味着货物全程由水路运输，从国内运输到出境运输都不改变方式。企业只需一次办理手续，就能实现“一单到底”，极大地简化了流程，提升了物流效率。芜湖海关监控科科长何达表示，企业通过线上填写申请单后，把货物运到监管场所，场所经营人确认到货信息即可完成通关。货物查验放行后就能装船出境，境内外运输无缝衔接。相比传统模式，“水水中转”省去了重复申报和办单的环节，降低了企业的时间成本和物流成本。 安徽首次运用这种模式打通了新的出海通道。为了保障试点顺利进行，合肥海关给企业详细讲解申请单填报和电子数据传输的要求。还组织了多轮业务演练与测试，提前给企业做了数据传输权限备案。关员全程指导企业提交申请单和传输信息的流程，确保“一次申报、全程监管”。这种新模式让“皖货出海”更加经济便捷。合肥海关给企业提供了政策宣讲和线上线下指导。通过这次试点，“江海通188”号班轮载运的这批集装箱货物成功开辟了安徽至欧洲的新通道。 何达科长介绍说，在新模式下企业只需把出口货物运抵海关监管作业场所就能完成通关。这种方式把境内运输和出境物流紧密衔接起来。何达指出相较于传统模式，“水水中转”极大简化了通关流程。企业通过线上填报申请单后将货物运到监管场所就能完成通关手续。芜湖海关监控科科长何达详细解读了多式联运模式的优势和流程。为了确保试点顺利推进，合肥海关组织了多轮业务模拟演练与测试。 这次试点标志着安徽首票出口货物“水水中转”多式联运业务正式落地。这种新通道给“皖货出海”带来了更经济便捷的选择。何达科长表示新模式省去了多次申报和重复办单环节提升了物流时效。“江海通188”号班轮载运的这批货物在芜湖港朱家桥码头出发后直接驶向欧洲无需转关申报。 合肥海关通过政策宣讲和线上线下指导帮助企业理解多式联运要求。为了保障试点顺利进行，合肥海关还组织了多轮业务模拟演练与测试给企业提前做了数据传输权限备案工作并全程指导申报流程实现“一次申报、全程监管、无缝衔接”。