咱们把2月2日上午10点30分从乌鲁木齐天山国际机场起飞的“博州赛里木湖号”彩绘客机这事儿给捋一捋。乌鲁木齐航空有限责任公司手里那架披上“赛里木湖蓝”外套的波音737-800飞机，终于要去给咱大家长脸了。这架航班号是UQ3578的飞机，以后就会固定在乌鲁木齐和郑州之间飞了，每周一、三、日都能看到它的身影，下午2点30分准时到郑州新郑国际机场。这不仅是一趟普通的载客航班，更是乌鲁木齐航空跟博尔塔拉蒙古自治州赛里木湖景区合作的一个大展示。这架飞机把自然风光直接搬到了外壳上，业内管这种叫“彩绘飞机”，算是航空公司自己设计的一种特色涂装。 按照国际民航组织和各地民航局的规矩，飞机漆什么样分两类：一类是必须要有的标志，比如国籍、公司名；另一类就是航空公司自己随便发挥的“自主涂装”。彩绘飞机就是这个自主涂装上的“艺术品”，靠着不一样的图案让大家记住它的牌子。从做生意的角度看，这个主意打得太聪明了。赛里木湖本来就有个响当当的外号叫“大西洋最后一滴眼泪”，但以前也就熟悉它的人知道。现在有了这架长40米、时速800公里的“空中画廊”在空中跑，就能把这个湖的美景直接送到更多人的眼前，打破地域限制。 这种合作也给航空公司的竞争提供了新路子。现在大家航线都差不多，票价也一样，放点文化的东西进去就能把品牌变得不一样。其实这种飞机不光好看，还是个传播机器。在天上飞的时候它是个“画廊”，能把湖边的雪山草原变成流动的符号；落地的时候大家看见也能在心里留下印象；等你坐上了飞机更是直接体验一次景区的感觉。这种“三位一体”的传播比贴个海报强太多了。 航线选得也特别有讲究。乌鲁木齐连着西北重要的地方枢纽，郑州那边是中原经济区的核心城市。这条线上商务客和旅游客都很多，正是介绍新疆的好地方。每周飞三次既管够又不浪费钱，平衡了做生意和宣传。 这架飞机就像一张流动的风景画在空中飘着，也是咱国家航空业跟旅游业结合的样板戏。它告诉大家以后交通和文化可以搅合在一起有多大潜力。等到这架蓝色客机飞过城市上空的时候，赛里木湖的那片蓝水肯定会在更多人心里荡起波纹，最后真的能让人跑过去看看。这就是“航空+文旅”最有价值的地方。