当前我国新能源汽车产业面临的核心挑战是补能效率与燃油车差距较大；数据显示，全国燃油车保有量3亿辆，依托10万余座加油站，单枪日均服务200余车次；而4000万辆新能源车虽仅为燃油车规模的1/7，却需要30万座充电站支持，单枪日均服务量只有5车次。这种结构性矛盾导致节假日充电排队、北方冬季充电困难等问题频发，既影响用户体验，也造成资源浪费。
新能源汽车普及不仅需要技术创新，更要解决用户实际需求；第二代刀片电池和闪充技术以解决补能焦虑为目标，反映了产业从追求续航向注重使用体验的转变。随着技术量产应用，新能源汽车与燃油车的补能便利性差距将更缩小，有望为电动化普及扫除最后障碍，推动产业进入更成熟的发展阶段。