我国新能源汽车市场渗透率已超过30%，但不少消费者在保养认知上仍存在明显偏差。记者调研发现，许多车主认为“没有发动机就不需要专业保养”，把首保简单等同于例行检查，长期使用风险随之增加。技术层面看，新能源车动力电池由数百节电芯组成，一旦出现电压不均衡，可能导致可用容量下降甚至出现“续航虚标”。某品牌售后总监表示，未做电池均衡维护的车辆，两年内续航平均衰减约15%—20%。同时，高压线束绝缘性能下降可能带来短路隐患，冷却液污染也会直接削弱热管理系统效率。问题背后，行业规范不统一是重要原因。目前新能源车保养尚缺乏统一的国家标准，部分4S店仍沿用燃油车的服务流程。中国汽车工程学会专家指出，BMS升级、底盘防护检查等关键项目并未进入强制检测清单，往往需要车主主动提出才会开展。面对该现状，头部车企已开始调整。比亚迪、蔚来等企业将电池健康检测纳入免费首保，并推出智能诊断工具。市场监管总局近期也在牵头制定《新能源汽车售后服务规范》，拟对高压系统检测等12项基础服务提出明确要求。前瞻来看，随着800V高压平台、固态电池等技术加速落地，现有保养体系将承受更高要求。国家新能源汽车技术创新中心建议，尽快建立“三电系统”专属保养标准，并加强面向消费者的用车与保养教育。
新能源汽车的普及，不仅改变了出行方式，也对消费者的用车知识提出了新要求；首保看似只是一次到店服务，实则是车辆长期可靠运行的关键节点。电池健康在很大程度上决定了新能源汽车的使用价值与安全边界。认真对待每一次保养，既是对自身安全负责，也是在以更理性的方式拥抱新的出行技术。