2025年3月，中国自动驾驶技术把目光投向了中东地区，百度集团旗下的“萝卜快跑”与当地企业AutoGo联手，打算在阿联酋首都阿布扎比搞事情。他们先签下了战略协议，打算在那儿部署最新的第六代无人驾驶车。等到了2025年11月，双方通过了阿布扎比政府的严格审核，拿到了运营许可，这才把技术交给了公众。作为中国的技术力量走出国门的一大步，这次合作不仅是“萝卜快跑”首次把全无人驾驶服务送到海外，更是中国在中东地区落地的重要时刻。 为了让服务更接地气，他们把车队先放在了亚斯岛试跑。到了2025年10月31日，“萝卜快跑”已经服务了全球22座城市，接单量也突破了1700万单。现在亚斯岛上的居民和游客只要打开AutoGo的App，就能招手叫到一辆车体验智慧出行。按照规划，双方打算到2026年投入数百辆车，打造阿布扎比最大的无人车队，还要把服务范围扩大到整个城市。这种布局不光能帮阿布扎比建智慧城市交通体系，还给中东的其他国家提供了一个参考。 这次成功的关键在于中国技术在感知决策、车路协同这些核心环节已经很牛，再加上阿联酋政府对经济转型的大力支持和两国在数字经济上的紧密合作。行业专家觉得，这不仅仅是企业赚外快的事，更是国家实力的一种展示。通过跟国际伙伴一起玩，中国企业能更好地参与制定全球规则。从实验室到大街上，从国内试点到海外运营，“萝卜快跑”正一步步走向世界舞台。它在阿布扎比的启动不仅证明了中国方案的含金量，也给全球出行变革带来了新动力。 未来只要技术还在迭代、场景还在拓宽，中国在自动驾驶全球化中肯定会发挥更大的作用。咱们有东方智慧撑腰，就能为构建一个更安全、更高效、更绿色的全球智能交通体系贡献一份力量。