春运临近，铁路客流明显上升；作为西南地区重要交通枢纽，重庆火车站近期短途客流增长尤为突出，对现有运力组织带来压力。为缓解购票紧张、满足旅客出行需求，重庆火车站计划在1月中下旬陆续加开多条短途列车。 从覆盖范围看，本次运力调整主要面向重庆周边城市，其中黔江方向最为集中。1月11日至16日，重庆火车站将在重庆西、重庆东、黔江三站间加开四班往返列车，车次为C6405、C6406、C6407、C6408，形成较完整的往返衔接。列车均为动车组，运行时间控制在两小时以内，适配短途通勤和商务出行需求。 万州、潼南方向的加开则更贴近区域出行节奏。1月11日，新增重庆北至万州北S5472次、万州北至重庆北S5471次，同时加开重庆北至潼南D5135次、潼南至重庆北D5136次。上述车次多安排在晚间和夜间运行，利用非高峰时段运力，为错峰出行提供选择。 成都方向的加开反映出成渝间客流持续走高。重庆火车站将在1月11日、12日、18日、19日加开G8710、G8709、G8658、G8659等高铁列车，采用高速动车组，运行时间约1小时20分钟，满足两地快速通勤需求。其中部分车次采取跨日运行，延长可选出行时段。 此外，根据涪陵、长寿、石柱等周边地区客流特点，重庆火车站在1月中下旬同步增开对应的列车。1月21日至25日，涪陵北至潼南、潼南至长寿北、长寿北至重庆北方向的D5113、D5114、D5119次将陆续开行，形成贯通渝东北的联通通道。1月16日至18日，成都东至重庆北、石柱县等方向的D5182、D5181、D5184、D5183次也将加开运行，更补充区域运力。 从运力调配看，此次增开建立在客流数据分析基础上，重点补齐不同方向、不同时间段需求缺口。列车时刻覆盖早晚通勤与夜间返程等场景，时间分布更均衡，也便于旅客安排出行。 通过增加短途列车供给，可在一定程度上分担春运高峰压力，优化运输结构，提高整体运输效率。同时，更充足的短途运力也将提升铁路出行吸引力，增强铁路在综合交通体系中的承载能力。
短途客流升温，既是节令出行的直接反映，也折射出区域交通联系的持续加深。密集加开列车，是公共服务对出行需求的及时补位。春运压力之下，只有以更精准的运力投放、更顺畅的换乘组织和更清晰的信息发布支撑每一次出行，才能让“走得了”继续变成“走得好”，让春运更安全、更有序。