沪苏嘉城际铁路的建设又有新进展了，这次把嘉善到西塘市域铁路和上海示范区线省界段的右线盾构机顺利给发动了。这个消息是从长三角一体化示范区执委会那里传来的。这条铁路经过了嘉兴、嘉善还有上海这些地方，全长170公里，设计时速达到160公里。这个盾构机的长度有120米，直径是9.305米，整机重量952吨。它具备开挖隧道和安装衬砌一体化流水作业能力，还有辅助系统能够保证在嘉兴、上海软土地质条件下施工。 它从西塘线祥符荡站的起点出发后要下穿4.3公里，向北穿过马斜湖、太浦河等自然水体，然后进入上海示范区线水乡客厅站掘进。这个工程是为了提升沿线居民出行效率，让交通出行变得更加便捷。 沪苏嘉城际铁路是长三角一体化基础设施互联互通的标志性项目。其中包括了上海段、江苏段和浙江段三个部分。为了三线贯通运营，这次把西塘线省界段和上海示范区线省界段纳入水乡旅游线城际铁路水乡客厅站至八坼站这一段还有衔接工程里面了。 这次工程由嘉兴市铁投集团实施管理，丁叮负责编辑审核工作。这个项目建成后从嘉善到上海青浦只需要三四十分钟就能到达，极大地方便了市民的日常出行。 这次上海示范区线与浙江嘉善至西塘线省界段正式开工建设是在2025年11月进行的。为了保证施工的一致性和地下轨道交通无缝贯通，这次由嘉兴方统一实施这个项目。