站在海口天空之山的高处看，五菱想要给AO级车型的高质感往上再抬一抬。为此，缤果S525km旗舰款不仅补齐了产品矩阵，还把500+km续航、满格配置还有用户共创模式统统用上了。只要咱们愿意，就能去享受跨城自由出行的乐趣，一次满电，这一周就都能随心出发。至于325km、430km这两种里程版本，那是专门拿来满足不同需求的。325km够我们平时上下班通勤，430km让周末出去玩也能轻松搞定。车开起来很省心，百公里能效才10.4kW·h，让续航一点也不用担心。 五菱一直都在想办法给用户解决问题。2023年出来的缤果家族，就是以“空间大、造型美、驾乘好、能耗省、安全高、服务优”这几个优点，重新定义了这个细分市场。到了2024年，五菱又把“大有用‘5′之地”的五菱缤果PLUS五座版给推了出来。这款车在空间、动力、安全还有舒适这些方面下了很大功夫，把用户的全方位、多场景出行需求都给满足了。它一上市就被大家认可，到现在总销量都已经突破了55万辆。 在A0级纯电车这个圈子里，销量突破230万辆是常有的事，渗透率也攀升到了45%，这可是热门选择。不过之前的产品设计单调、配置简陋、安全性能不行、空间利用率低这些毛病一直没解决好。消费者对品质出行的真实需求没得到满足，五菱正好抓住了这个机会。秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，五菱开始发力了。 缤果S这次可是个大动作。它基于天舆架构M平台打造出来的新车，“用户决定场景、场景产生需求、需求定义功能”的核心理念贯穿始终。靠着“天·灵·神”智慧科技撑腰，“鎏光美学”“舒屿座舱”“五维安全”这三大亮点就这么出现了。这车不仅能拓展多元用车场景，还成了“高质感缤纷座驾”，带着年轻人美美出行。 智能岛智造体系给品质做了背书。五菱是全球首创这套体系的车企之一，也是汽车行业唯一入选全国首批“领航级智能工厂”培育名单的厂商。靠着柔性智造体系保障每台车的品质，加上超3000万辆的造车底蕴，终于让越级品质也有了亲民价格。 这就是五菱对用户需求升级的回应。缤果S的推出不仅是积极回应，更是在AO级纯电车赛道上的创新突破。它给追求品质生活的年轻人提供了更精致的出行解决方案。 今年咱们中国新能源汽车卖了1286.6万辆（2024年），同比增长35.5%；新能源车零售年渗透率达到47.6%，比去年增加了12个百分点。而在这些数据背后是巨大的市场变化。作为中国汽车产业转型升级的核心力量，新能源汽车正在重塑汽车消费格局。 3月13日那天（2023年），五菱缤果S525km旗舰款上市了。它的售价区间定在了6.68-8.98万元之间（包括8.98万元）。这份上市承诺兑现了9万份用户对品质出行的向往（9万份），让它成了人民品质出行的“生活伙伴”。