随着关中地区气温持续下降，黄河合阳段日前正式进入2025-2026年度凌汛期。
当前，该河段41.7公里的河面上已出现明显的冰凌现象，流凌密度不断上升，河道防凌工作进入关键时期。
凌汛是冬季北方河流常见的水文现象，当河流表面开始结冰，冰块随水流运动并相互碰撞时，极易形成冰塞，导致水位急剧上升，对河道安全和沿岸防洪造成重大威胁。
据河务部门监测，合阳河段于2025年12月27日首次出现流凌，初期流凌密度仅为5%-10%。
随着气温进一步走低，流凌密度已快速上升至30%左右，预计在后续降温过程中可能继续增加。
与往年同期相比，今年该河段流凌时间出现较晚的特点，但密度增长速度相对较快。
为有效应对凌汛期可能出现的风险，合阳河务局已启动防凌应急预案，建立了全天候、多层次的防护体系。
其中，24小时防凌值班机制成为防御工作的基础保障，确保发现险情时能够迅速响应。
在防测手段上，该部门充分运用现代科技手段，形成了"人工巡查+视频监控+无人机巡测"的立体化监测网络。
人工巡查队伍沿河道定期巡视，及时掌握流凌变化情况；视频监控系统实现对关键河段的实时监看，能够远程发现异常；无人机巡测则为河道全景观察提供了新的技术支撑，可在恶劣天气条件下进行远距离勘察。
这一体系的建立，使防凌工作从被动应对转变为主动预防。
黄河作为中华文明的母亲河，其安全畅通关系到沿岸地区的防洪安全和经济社会稳定。
合阳河段是黄河中游的重要河段，做好凌汛防御工作具有重要意义。
通过科学预测、精准防控和技术创新，河务部门正在努力将凌汛期的风险降至最低。
同时，这也反映出我国水利防灾体系在融合传统经验与现代技术方面的不断进步。
从被动抗灾到主动防控，黄河凌汛治理的“合阳模式”折射出我国防灾体系的现代化转型。
在气候变化背景下，如何平衡生态保护与灾害防御，仍是值得长期探索的命题。