外媒放出的几张SH Proshots谍照，让咱们提前看到了2022年新款宝马X1的真面目。外观上确实有了很大变化，换成了全新的家族式前脸。其实早在当年首发的时候，X1就已经用了不少现代元素，像隐藏式门把手那种设计就挺时髦。现在宝马也把Neue Klasse的设计风格搬过来了，所以这款入门级SUV也要跟着换个模样。最直观的变化就是车头部分，宝马把以前那种复古的双肾格栅和分体大灯给砍掉了，全车都换上了最新的一体式小型双肾格栅。这套设计和新发布的纯电i3还有iX3是一个路子，看起来更流畅简洁了，科技感也更强。车身上本身就够现代，跟新前脸搭在一起倒也挺和谐。 内饰方面也有大动作，中控台上弄了个很大的悬浮触控大屏跟全景iDrive双联屏，几乎贯穿了整个中控台。以前那种密密麻麻的实体按键没多少了。这套智能座舱现在也给X1用上了，看着确实比老款高级不少。不过得说明白一点，这可不是真正的纯电平台。改款后的X1还是在用老的FAAR燃油底盘，跟1系两厢车还有好多MINI车都共用一套架构。 说白了就是——这车看着像新能源豪车，动力系统其实还是老的燃油发动机或者混动系统。别看它现在长得洋气，骨子里还是传统燃油车那一套。这种表里不一的情况正反映了宝马现在的状况。他们在2027年前要推出大约40款新车或者改款车型。有些车像M3 EV那样是正经的Neue Klasse电动车，另一些就跟X1一样只是借用设计跟技术而已。 这事儿也不稀奇，iX1、5系/i5、X3、X5、3系/4系这些车型以后大概率都会这么搞。虽然7系还没完全接纳Neue Klasse前脸的风格，但泄露的图片显示后面的新车都会跟着变样。X1这次的做法也不会孤单，毕竟好多车型都得走这条路子。