在新能源乘用车纷纷主打智能驾驶、豪华内饰的背景下，一款更强调商用属性的纯电微面进入市场，受到业界关注；上汽通用五菱近日发布荣光纯电版，起售价6.98万元，面向城配物流市场，并提供5000元置换补贴，深入降低实际购车成本。该定价思路直接对标主流燃油微面，意在推动小微物流群体加快用车更新。
商用车电动化的关键——不在概念包装——而在把每一公里的能耗、每一次装卸的效率、每一笔维护成本都算清楚。以更低门槛进入市场的纯电微面，正在把“能不能挣钱”的问题，深入推向“如何更稳定、更高效地挣钱”。对行业而言，只有产品、补能与服务形成闭环，新能源物流车才能真正融入各类日常运营场景。