中新网北京10月23日电 记者谢雁冰、李京泽，海商法修订草案这回要进行第三次审议了。他们打算加进几条反制条款。根据发言人王翔的说法，修订草案三次审议稿就在这次十四届全国人大常委会第十八次会议上讨论。 他还补充说，这次会议之前的十六次会议是2025年6月开的，当时已经过了二轮审议。这次他们准备针对各方面的意见做些调整。比如，船主登记信息的查询要方便，抵押权的清偿顺序要明确，还有卸货时如果没人拿货，得赶紧通知发货人。另外，那个推定承运人身份的规则被删掉了，最重要的是加进了反制条款。 王翔提到，治理船舶油污要靠大家一起努力。中国主要参与的是《国际油污损害民事责任公约》和《国际燃油污染损害民事责任公约》。这次修订专门新增了一章讲油污损害责任，把中国海事上的经验和做法结合进去了。规定了赔偿范围、谁负责赔偿、有啥免责情况，还有保险制度和基金制度怎么搞，责任限额是多少等等。这样既给海洋生态建设提供了保障，也履行了中国在国际公约里的义务。