方程豹的轿车定位中大型轿跑，车身长度将超过5米，轴距约3.1米，造型上采用溜背和掀背尾门设计。动力系统可能搭载三电机架构，峰值功率接近1000马力，这让它的零百加速时间有望跑进2秒。至于价格，主力车型预计锁定在20万到30万元的区间。比亚迪旗下这个个性化品牌打算在2026年4月的北京车展上首发这款车，也就把进军城市运动轿车市场的计划付诸了行动。 方程豹品牌自创立以来，主要靠着豹系列硬派越野车和钛系列城市SUV积累销量。到了2026年2月，这个品牌实现了17036辆的销量，同比增长了245%，累计销量也突破了33万辆。为了进一步扩张市场份额，它把目光投向了20万到30万元级别的运动轿车市场。不过，这也意味着它要直面特斯拉Model 3、小米SU7以及集团内部海豹08等车型的竞争压力。 技术上，新车将共享比亚迪集团e平台3.0 Evo架构，还会配备云辇-M智能磁流变悬架、兆瓦级闪充技术和天神之眼高阶智能驾驶系统。为了突出操控性能，品牌总经理熊甜波透露说轿车产品会重点打磨底盘调校。在保持性能与技术优势的同时，这个品牌还得重塑面向主流轿车消费者的形象认知。这次转型的成效到底如何？这也是检验方程豹能否在扩大市场份额的同时，继续保持独特品牌个性的关键一步。 这个内部代号为“镁9”的新车计划把主力售价控制在20万至30万元这个价格带内。比亚迪给这款车配备了三电机动力总成，给它带来了接近1000马力的峰值功率。这种动力储备让这款车的零百加速成绩有希望达到2秒级别的表现。借助e平台3.0 Evo架构以及云辇-M智能磁流变悬架等技术装备，“镁9”把操控性和舒适性都做得比较到位。 比亚迪把进军城市运动轿车市场的目标确定在2026年4月的北京车展上。这个举动标志着以硬派越野SUV起家的方程豹品牌开始向轿车领域迈进。为了应对特斯拉Model 3、小米SU7以及海豹08等竞争对手，“镁9”在技术层面进行了升级。“镁9”把最大功率拉到了接近1000马力的水平，用3电机的布局去推动这台5米长的车身。 作为比亚迪旗下的个性化品牌，方程豹计划在2026年4月发布首款轿车产品。通过“镁9”这个项目，它想在20万到30万元这个价格区间内拿下一些市场份额。作为换代车型的“镁9”把设计重心放在了溜背和掀背尾门上。为了满足高性能需求，“镁9”的零百加速时间被设定为2秒级。 凭借豹系列和钛系列车型的成功积累，方程豹在2026年2月卖了17036辆车。这个数字同比增长了245%，累计销量更是突破了33万辆大关。为了能在竞争激烈的运动轿车市场站稳脚跟，“镁9”给目标用户提供了30万元以内的价格选择。在动力方面，“镁9”配置了峰值功率接近1000马力的三电机系统。