都说这第二艘国产大邮轮，3月中旬就能出去坞了，按计划到了5月底就能出海试航。2026年2月27日这天，中船集团外高桥造船厂那边传了个喜报，说咱国家的这艘“爱达·花城号”建得很顺溜，各项进度都挺准，定在3月中旬就把船给弄出来，转去码头进行系泊调试，好为后面的试航和交货打下基础。到了现在，“爱达·花城号”已经干完了94%的活儿，整体进度也有92%了，比原本定的进度提前了一两个点，干活儿的速度确实快。听说到了3月中旬，“起浮内测”这一步就要搞起来了。和第一艘国产大邮轮比起来，这次“爱达·花城号”的倾斜试验打算一次搞定。 这船基本算是完工了。毕竟是咱们国产邮轮的升级版，“爱达·花城号”的吨位达到了14.19万吨，总长341米，里头有2144间客房，一次能装下5232名游客。跟前面那艘“爱达·魔都号”比起来，这回造得快多了。光是从船进坞开始组装到第一次浮起来这一步，花的时间就比第一艘少了整整一个月。这会儿内部的装修也在紧锣密鼓地进行着呢。 在造这艘船的时候，外高桥造船用了三维建模还有协同软件，甚至把AR技术也给用上了。施工的人拿着平板或者AR眼镜就能对比一下设计模型和实际的场景；另外他们还搞出了八项数字化管控的手段来优化流程。这速度比起第一艘确实是快了一大截。 照计划来走，“爱达·花城号”出去坞之后就去海上试航，争取在2026年年底前正式交给大家用。文章是张春海主编、蒋迪雯编辑的，李茂君写的。