卢习洪、周俊伟和王靖琳这三位通讯员，把国铁成都局贵阳高铁工务段在3月12日凌晨执行的一次重要作业记录了下来。这天四点钟，沪昆高铁盘州站迎来了一次长达260分钟的大整修。这是个很关键的“天窗”时段，在这个短短四小时内，工务段派出了30人的队伍来完成一个大工程。他们的任务是换掉5号道岔的三根钢轨，分别是曲尖轨、曲尖轨后引轨和曲翼轨。 春节刚过，工务段根据设备的使用情况和动态监测的数据，决定要把这几根老化的钢轨预防性地更换掉。为了不影响列车运行，他们把这场行动安排在夜间进行。轨道车从工区出发，装载着新的钢轨和工具，向夜色深处驶去。到达现场后，大家分成三组开始干活。 第一组负责把旧钢轨表面打磨干净。第二组的人则在忙着拆除扣件，他们一边用扳手拧螺丝，一边把拆下的零件按顺序码好。第三组的技术人员趴在钢轨上量尺寸、画记号。 等到一切准备就绪，轨道车停稳了。吊臂转动起来，第一根新钢轨被稳稳吊起放到一旁。紧接着是第二根、第三根。轨道车盯着指挥的人手里的对讲机一直没停过，提醒大家注意站位安全。 小型龙门吊也派上了用场，几个人推着它在轨枕上移动，把新钢轨吊到位。大家合力抬着调整位置，对准承轨槽的位置。另一边的锯轨机开始轰鸣，切掉旧轨多余的部分。接着焊剂倒入坩埚点燃火焰进行铝热焊作业。 做完焊接后大家又忙着恢复扣件的工作。探伤员推着仪器上线检测焊缝质量。等到所有的工作都做完了，现场负责人带着防护员最后一遍检查现场有没有留下东西。四点整的时候最后一组人员撤出了网外。回头一看三根新钢轨已经稳稳焊接在线路上了。 作为沪昆高铁进入贵州的重要节点盘州站的道岔设备状态关系着列车行驶的平稳与安全。这次大修就是为了给列车回家过年提供一个安全可靠的环境。