告别续航焦虑，解锁多元出行，缤果S 525km旗舰款登场。这次上市的时间是3月13日，地点是海口的天空之山驿站。给它的指导价是8.98万元，你要是把旧车置换了给它，实际的价格就能降到8.68万元。这不是简单的续航加长，而是从设计、空间、安全等六大方面做了全面升级，让大家不用再纠结是要续航还是要配置了。 五菱给这款车换上了鎏光美学，用的是国际品牌巴斯夫的8层幻彩涂装加上2K清漆技术。这不仅让车子抗刮擦、抗老化，还能让松弛灰、自在蓝这些车色在光线下变得闪闪发亮。车身是精雕曲面的黄金比例设计，跑车式的低趴前脸让风阻系数达到了0.306，看着既优雅又动感。飞翼式LED大灯加上贯穿式尾灯，白天好看，晚上也特别显眼。 进到车里就更能感受到“车圈静奢风”，暖棕和柔白两种内饰颜色搭配上3D质感的木纹工艺，质感特别强。车厢里做了33处NVH降噪处理，让人感觉特别安静。座椅是双硬度海绵做的，主驾驶还带6向电动调节和加热功能。后备厢很大有1450升，里面还有口红槽、补妆台这些小细节。 智能体验方面也不错，全系标配50W的无线快充，深度融合了DeepSeek的灵语AI。方言识别率高达95%，反应速度也很快只有1.2秒。还支持离线语音功能，在山区隧道里也能用。它有8.88英寸的仪表和12.8英寸的大屏，系统是Android13的，还能自由拼装桌面。电动尾门支持语音、APP等四种控制方式。 安全和续航是重点，这就把“中国十佳车身”给拿下来了。它用的是52.9kWh液冷电池，CLTC续航能达到525公里。这套液冷2.0的系统让电池加热速度快了50%，零下30度也不容易掉电。车身里高强钢占了74.45%，热成型钢占了23.7%，碰撞时能保护得很好。电机是75kW扁线的动力很足。 除了代步还能多种玩法：露营模式能当移动充电站；宠物模式保持恒温通风；闺蜜出行装东西也方便。现在缤果S已经有了68万的用户群和9万的车主基数，五菱就是“人民需要什么就造什么”。这次上市不仅补齐了产品线，也把A0级纯电市场的标准给重新定义了。高质感代步不再是奢侈品了。