中国自然资源部这回真给劲儿，不仅在楚科奇海台、加拿大海盆和北冰洋中央区域搞了一番大动作，还让“雪龙2”号船和“极地”号在冰边缘区多学科综合调查、气-冰-海立体协同观测这些方面拿了不少重要进展。这15次考察真是规模大得很，直接把北冰洋科考的历史记录给破了。虽然这回考察是为了完成任务，但是在“雪龙2”号船的护送下，“深海一号”船搭载“蛟龙”号成功完成了中国首次载人深潜北极冰区下潜，也算是让中国的深海探测能力更强了。中新社北京9月26日报道的消息提到，这次科考不光填补了北冰洋高纬海区观测数据的空白，还给长期准实时监测浮冰漂移过程以及冰下水文和生态变化提供了有力支持。9月26日这天，“雪龙2”号船终于把这次任务圆满完成了，从北冰洋回到了上海。阮煜琳作为中新社记者也在现场记录下了这个时刻。 当然，“雪龙2”号和“极地”号两船在高纬海域开展的协同作业也是这次考察的亮点之一，它们的同步观测能力直接提升了好几个档次。不仅如此，它们还在北极的海洋环境预测预报方面提供了不少支撑呢。“深海一号”和“探索三号”还有“蛟龙”号更是辛苦了一番，成功实现了载人深潜北极冰区下潜。在这次考察中大家还发现了一个有趣的现象：北极部分海域底栖生物密度、生物多样性还有个体体型在几十至上百公里空间范围内变化挺大的。 这次考察首次按不同水深梯度和时间尺度布放多套海底生物影像观测系统呢！这给研究者们获取多要素、多层次、多时空尺度的冰边缘区调查数据提供了极大便利。“深海一号”船搭载“蛟龙”号也没闲着，在次表层叶绿素的极大值现象上也有不少新发现。这些新发现都能增进我们对北极“海雪”形成机制的理解哦！“雪龙2”号和“极地”号两船在楚科奇海台、加拿大海盆和北冰洋中央区域完成海洋环境综合考察以及载人深潜保障等任务之后呢？真的是太不容易了！ 当然啦，在这次考察过程中咱们还捕捉到了很多有趣的现象呢！比如说次表层叶绿素的极大值现象就特别有意思。“雪龙2”号和“极地”号两船在高纬海域开展协同作业提升北冰洋考察同步观测能力这事儿真是太牛啦！“深海一号”和“探索三号”还有“蛟龙”号成功实现中国首次载人深潜北极冰区下潜这个消息也让大家都很兴奋呢！“雪龙2”号和“极地”号两船在楚科奇海台、加拿大海盆还有北冰洋中央区域完成海洋环境综合考察以及载人深潜保障等任务之后呢？真是让人觉得中国的科技实力越来越强了！“雪龙2”号和“极地”号两船在楚科奇海台、加拿大海盆还有北冰洋中央区域完成海洋环境综合考察以及载人深潜保障等任务之后呢？真是太让人期待了！