3月12日这天，岳阳传来好消息，首批12辆国产二手汽车已经从城陵矶港出发，要把这片非洲市场新蓝海给抢下来。这趟车是由何中帅负责报道的，红网时刻新闻也把这事给记下来了。这车可真不容易，12辆国产二手车好不容易才在城陵矶港装好了船，接下来要坐大船跨过山海，直接奔非洲多哥共和国去。这一趟也算是为观盛公司主导的这条从湖南城陵矶到非洲多哥的二手车出口路给铺好了。这路可是大好事，它能帮中国产能和非洲需求对上号，还能让大家看到合作共赢的样子。 多哥那个国家挺不错的，它是个新兴市场国家，转口贸易能给好多周边国家带来好处。现在观盛公司和驰盛公司正在跟当地政府商量合作的事儿，要在港口边上建个西非地区第一个由中资运营的汽车大仓库。这仓库大得很有1.2万平方米呢，还能保税监管，把车、摩托车和零配件都放在里面能省不少钱。这就好比是给企业拿出去卖东西的成本省下来不少钱。 这批出发的12辆国产二手汽车有好多品牌和款式，都是根据当地老百姓喜欢的样子挑的。在给人家卖之前还都好好检查过了，性能啥的都没问题。这也是岳阳港第一次出口到非洲的二手车，大家都挺重视的。岳阳海关也没闲着，第一时间就来帮忙指导企业怎么办理出口手续了。 这批车从城陵矶港出发后大概要走50天才能到多哥共和国的首都洛美港。到了那儿还得清关和交付一下。然后交给当地专门卖车的人去卖还有售后。 观盛公司的领导说以后还会跟当地经销商一起弄个检测中心和售后维护网，让车从卖出去到用上都能控制质量。以后还会跟更多国内企业一起靠着岳阳临港高新区的港口优势和政策支持去拓展更多航线。 这两年国内新能源汽车卖得快，换车的人也多了，市场上好车就多了起来。这种性价比高又质量好的中国二手车在非洲很受欢迎。国家也出台政策支持大家把车卖到国外去了。 通过简化流程和提高通关速度把更多企业的信心给提起来了。 岳阳临港高新区早在2015年就开始搞整车进口试点了经验很足了。 随着岳阳城陵矶到非洲多哥这条新路通了湖南的二手车出口也能迎来新机会啦以后岳阳临港高新区很有可能成为中部地区对非出口汽车的重要地方。