兄弟们，我最近给大家整了个狠活儿，把那台在国产本田车友圈里基本被遗忘的六缸神车——瓦尔基里给改活了。说起六缸摩托，大家脑子里可能就冒出来金翼、北欧女神，甚至是F6B这些名字，但很少有人知道，GL家族里其实藏着这么个低调的家伙。 它当年和金翼用的是同一个60° V6的大心脏，可惜后来因为进口量太少，保养又贵，这就淡出了大家的视线，被老车友们戏称为“大排骨”。不过这回复古风又卷土重来了，我就琢磨着把这具“大排骨”给唤醒，给它整了一身美式硬派的行头。 刚见着它的时候，真不敢相信这是一辆本田的车。车头变得很低，像是趴着的三角姿势；车身线条笔直硬朗，油箱看起来像被刀子砍出来的一样。以前那些软弱无力的镀铬装饰全都被我扒了个精光，换上了黑色高把、锥形尾箱还有粗犷的皮带扣。这下好了，西装革履的范儿没了，牛仔夹克上身了。 掀开侧盖看一眼那颗老当益壮的60°夹角V6发动机，真的是还在那儿呼哧呼哧地跳着。虽然排量是1833 cm³，而且还是四气门的配置，但是它的动力调教路子很野。在3600转就能爆发出最大扭矩，油门一拧整个车就像被弹簧弹出去一样。配上六速变速箱，跑起来的时候转速控制在两千转上下，既省油又保留了随时冲刺的底气。 为了把它变成街头最嚣张的霸王，光是一颗心脏肯定不够看。我把前避震换成了倒立式43毫米的叉芯；后臂也加长了不少，还装了Ohlins的减震器；轮毂喷成了哑光黑，辐条角度也重新切了一遍；座椅高度也特意调低了30毫米。最拉风的还得是那对全段不锈钢的排气管。回压阀一开，低频的“嗡嗡”声像是野兽在吼叫；回火声又像是在吹口哨挑衅——谁听了这动静都想并排较量一番。 现在这台车再也不躲在车库里落灰了，经常能在夜骑队伍的最前头看见它。老骑士们踩着它上山下山、上赛道玩漂移，用六缸的轰鸣声告诉年轻人：经典不光是情怀那么简单。当灯光扫过霓虹灯的时候，后视镜里映出的可不是复古图标——那是一头被唤醒的北欧巨兽！虽然它可能不太保值但足够让人记住；虽然它可能不适合日常通勤但真的让人上瘾。 要是哪天你在街上听到一阵低沉的嘶吼声传过来别怀疑——那台“大排骨”正在把“瓦尔基里”三个字写进现在的街头传说里呢！