在新能源中大型SUV市场竞争白热化的背景下，极石汽车推出ADAMAS车型，试图以“全地形豪华SUV”的定位打开高端市场。
新车提供六座与七座版本，起售价34.99万元，核心卖点包括215公里纯电续航、140mm可调空气悬架及双零重力座椅，旨在兼顾城市通勤与户外探险需求。
技术架构全面升级 极石ADAMAS并非简单改款，而是对原有技术框架的系统性重构。
其增程动力系统由1.5T发动机与双电机组成，CLTC工况下纯电续航达215公里，满足日常通勤需求。
越野性能方面，27.5°接近角、27.9°离去角及770mm涉水深度，配合七种驾驶模式，显著提升复杂路况通过能力。
车内配置同样突出差异化，六座版第二排配备150°可调零重力座椅，七座版则优化空间布局，过道宽度达183mm，兼顾舒适性与实用性。
竞品对比凸显差异化 与问界M7增程版和理想L7相比，极石ADAMAS在车身高度、越野参数及电动机扭矩上占据优势，尤其涉水感应系统和侧开式尾门设计更贴合户外场景。
然而，问界M7在车身尺寸与轴距上领先，理想L7则以城市SUV的时尚设计见长。
价格层面，极石ADAMAS顶配车型售价35.99万元，高于问界M7增程版起售价，但车型选择仅有两款，市场覆盖广度稍显不足。
品牌挑战与市场前景 作为2021年才入局的新品牌，极石汽车选择“出海优先”战略，避开国内新势力的激烈内卷，但ADAMAS的推出标志着其回归本土高端市场的野心。
尽管新车在配置与性能上具备亮点，但品牌认知度、售后服务网络及用户口碑仍是潜在短板。
行业分析指出，新能源高端市场已进入“拼生态”阶段，极石ADAMAS的5.7kW放电功能、车顶300kg载荷等户外生态设计或成破局关键，但能否撼动理想、问界等已建立用户忠诚度的品牌，仍需时间验证。
极石ADAMAS的推出反映了新能源汽车市场的深度分化趋势。
随着消费者需求的多元化，单纯的技术堆砌已难以形成竞争优势，而是需要通过深入理解消费者需求、进行系统化的产品创新来实现差异化突破。
该车型在越野性能、户外生态、舒适体验等方面的全面升级，为消费者提供了新的选择维度。
未来，新能源汽车市场的竞争将更加聚焦于产品力和用户体验，谁能更好地满足消费者的多元化需求，谁就能在激烈的市场竞争中占据优势地位。