伊朗地缘冲突持续升级，正在给海湾地区经济带来严峻挑战。国际金融机构中东与北非地区经济学家法鲁克·苏萨表示，如果冲突延续至4月且霍尔木兹海峡关闭两个月，卡塔尔和科威特将遭受重创，GDP或下滑14%，可能创下两国自上世纪90年代初以来的最大跌幅。沙特阿拉伯和阿联酋虽然可借助红海管道等替代运输路线减轻部分影响，但仍难以完全避免经济下行压力。霍尔木兹海峡是全球能源运输关键通道，承载约20%的石油和液化天然气贸易量。一旦中断，不仅会导致能源出口骤减，也将引发连锁反应。卡塔尔作为全球主要液化天然气出口国之一，运输受阻已对欧洲和亚洲能源市场形成冲击；科威特因高度依赖单一原油出口通道，国内炼化与石化产业链面临停摆风险。另外，沙特和阿联酋的非石油产业，如旅游、金融服务和大型基建项目，也因市场信心走弱而承压。历史上，上世纪90年代的海湾地缘冲突曾引发类似的经济断崖式下滑；而本轮危机的不同之处在于，对全球供应链与市场信心同时造成压力。苏萨强调，尽管海湾国家拥有主权财富基金等财政缓冲工具，但如果外界对地区稳定性的担忧长期存在，外资进入门槛和融资成本可能上升，从而拖慢复苏节奏。面对风险，海湾国家正加快推进经济多元化改革与替代基础设施建设。沙特“2030愿景”和阿联酋“经济多元化战略”已取得阶段性进展，但短期内仍难以对冲地缘冲突带来的冲击。分析认为，冲突持续时间与航道恢复进度将是影响经济修复的关键变量，同时也将考验全球能源价格向各行业传导的效率。
霍尔木兹海峡风险情景提醒外界，海湾经济在多元化转型上虽有进展，但对关键通道的依赖仍是系统性薄弱点；未来一段时间，影响冲击程度的不仅是油价走势，更在于能源能否稳定交付、市场信心能否修复。在不确定性上升的背景下，加快通道与产业的“双多元化”，并提升应急与治理能力，或将成为海湾国家稳增长、防风险、促转型的共同课题。