据新华社微特稿，斯泰兰蒂斯集团近日把这个年份的情况给大伙儿看了，结果发现是巨额亏损。这次亏损高达223亿欧元，换成美元那就是263亿。这种情况主要是因为他们大幅缩减了电动车业务，结果导致成本变得非常高。还有美国的关税政策，也让这个集团更加头疼。 斯泰兰蒂斯集团原本预告说他们这次电气化转型会赔钱，果不其然，福特和通用汽车也因为这事儿亏了不少。美国政府把电动车补贴给取消了，大家就只能撤了。这两个集团在2021年合并成了斯泰兰蒂斯集团，这次他们在2025年赚了1535亿欧元，比2024年只下降了2%。另外，他们全年卖出了548万辆汽车，还比2024年多卖了7万辆。 斯泰兰蒂斯集团的新CEO安东尼奥·菲洛萨说：“我们这次的表现让我们尝到了高估能源转型速度的代价。”他觉得现在得调整一下战略，要给顾客提供更多选择，比如电动、混动还有燃油车。他们希望今年推出的新车型能给盈利增长打个气，特别是在美国市场推出的燃油皮卡。 最近几周，斯泰兰蒂斯集团的行动也证实了他们在电动车领域的退缩。他们把在加拿大NextStar Energy电池合资企业所持有的49%股权给卖掉了，还打算退出跟韩国三星合建美国电池工厂的合资项目。还有就是他们打算重新推出燃油车了。 虽然美国最高法院判了特朗普政府关税违法，但目前这些关税还是得交。估计今年给斯泰兰蒂斯带来的关税成本大概是12亿欧元吧。然后到2026年可能会升到16亿欧元。