中国人拿到飞行执照的人只有8万多，这可是从1992年到现在的总数。汽车驾照发放数量却多达5亿多本。这么一看，差距挺大的。美国那边的情况更不一样，光是拥有飞行执照的人就有50多万人，平均每5000个美国人里就有一个。怪不得大家都觉得飞行执照贵得没道理，尤其是跟汽车驾照5000元的费用一比，飞行执照居然要8万到10万元。 3月9日播出的《这就是中国》节目里，主持人何婕提到了这点。她还请来了中国商飞特聘专家、上海通用航空协会专家委员会主任任和一起讨论。任和表示，飞行培训产业带动的经济效应确实挺大的，不光需要专业的教员和学员，还得带动地面保障、设备维护、理论教学和后勤服务这些岗位发展。他觉得，把飞行培训的价格降下来是好事。 主持人何婕还提到了费用问题。她说现在学个汽车驾照只要5000元左右，而飞行驾照至少8万起步。任和解释说，飞行培训涉及高专业、高设备成本还有安全保障体系这些因素。要把这东西做好确实不便宜。 不过主持人何婕也说了，等以后飞行培训普及了、学的人多了，价格或许会慢慢降下来。任和也认可这点。他还指出，只要看看美国的比例就知道了，中国的飞行执照市场还有很大的增长空间。 所以说，虽然现在学飞贵点，但随着行业发展，未来肯定会有更多人加入到这个行业中来的。