1月19日开始，一股强冷空气像发了疯一样席卷了我国中东部以及西南地区。中央气象台把寒潮黄色预警、暴雪黄色预警和冰冻黄色预警三个“大招”一块儿发了出来，这就表明天气变得更加严峻了。预计从19日到21日，黄淮及其以南大片区域的日平均气温会猛降6到10摄氏度。江淮西部、江南东北部和南部、华南西部和北部、贵州中东部等地有些地方降温甚至能到10到14摄氏度，局部地区甚至超过了16摄氏度。21日早上，0摄氏度线会把大半个贵州和广西、江西中部到浙江南部给压下来。同时，陕西南部、山西南部、河南中南部、安徽中北部、江苏西部、湖北还有湖南北部等地都要下雪了，有些地方还会下大雪，新增的积雪深度可能会有4到12厘米那么厚。 河南东南部、安徽西南部、湖北和湖南中北部还有江西西北部还有四川盆地东北部、重庆东南部和贵州东部这些地方还会有冻雨或者冰粒出现，这对电力和交通设施可是个大考验。比如重庆市吧，19日到21日全市都要迎来强降温雨雪冰冻天气。大部分地区的日平均气温下降7到10摄氏度，有些海拔高的地方甚至能掉10度以上。21日到22日，全市最低气温普遍降到1到7度，海拔高的地方甚至会跌破0度。 虽然降温厉害，但这次雨雪的相态也特别复杂。因为温度不够低，有些地方是雨夹雪或者是小到中雪，局部还有大雪；秀山、酉阳、黔江这些东南部地区20日到21日还会有冻雨。这种降温剧烈、雨雪复杂、范围广而且持续时间长的过程给春运带来了很大压力。贵州、湖南和湖北等地冻雨范围大，容易导致电线覆冰和道路结冰。 这次大范围的雨雪冰冻天气对公路、铁路、航空这些交通运输影响很大。特别是G69银百高速、G65包茂高速和G42沪蓉高速这些经过重庆、湖北和湖南等地的路段特别危险。主要影响时段大概在19日到23日之间。低温也会让电网负荷增加，冻雨让电线覆冰可能导致局部停电。 为了应对这种情况，国家防灾减灾救灾机制早就启动了。气象部门一直在盯着预报预警呢。交通、铁路还有民航也提前准备了除冰除雪的工作。电力部门加强了线路巡查，随时准备抢修融冰。应急管理、住建还有农业农村部门也分别做好了自己的安排。各地政府通过各种渠道告诉大家要注意防寒保暖和出行安全。 预计这次强雨雪冰冻天气会在1月23日前后慢慢减弱下来。不过气温回升得慢，中东部很多地方还是比往年冷好多。这正赶上春运前夕，对交通和电力的考验还要持续好几天呢。 每一次极端天气都像是在考验我们的城市运行能力和应急管理水平。不管是国家部门还是基层单位，都要科学研判、充分准备、协同应对才行。这也提醒我们在全球气候变化下极端天气可能越来越多了，建立一个更完善的防灾减灾体系是一项需要长期努力的任务。