要想新手开高速不慌神，咱们先捋捋规矩。虽然匝道看着宽，但这大弯千万别太急着冲进去，否则后面的车吼起来吓人。最好的办法是先把车速踩到70 km/h以上，再稳稳地挤进去；等到该下高速或过互通的时候，也别光顾着瞅路，先踩刹车把速度降下来看仪表盘，确认低于60 km/h再松脚，千万别稀里糊涂就冲到护栏旁边。 要是碰到取卡机前的取卡环节，女生最容易犯迷糊。如果一次没对准位置也别急眼，直接挂N挡拉手刹解开安全带再下车拿卡，绝对不能挂P挡！万一这时候误踩油门变速箱可就完蛋了；要是后面有车在按喇叭催你也别乱了方寸，深呼吸系好安全带再慢慢往前挪进通道。 ETC入口要是搞错了也挺麻烦。要是你看到两根杆子同时升起来那是普通入口；只有一根杆子抬起来的才是ETC专属车道。新手要是看不明白标志直接轰油门冲进去发现栏杆不开就急刹车倒车，那后面的车队不得炸开锅？记住了：没办ETC就老老实实走另一条按次收费的通道，别埋怨设备不好使。 一般高速入口前都会留一段掉头的专用路；要是你在这儿突然怂了或者走错了方向就在这儿打道回府就行；但到了出口就不一样了——一旦错过了就没法回头了。毕竟命只有一条，宁可多绕几十公里路也别拿小命去赌那一把。 隧道里的弯道也是个大隐患。虽说隧道看着直溜溜的其实弯不少；如果你在最左边车道提前开大灯照一照能看清弯道轮廓；千万别一直开远光晃前车司机的眼睛。 进隧道前50米记得抬头看看顶上的“通行灯”：红灯亮了说明这条道封了；黄灯亮了就说明半幅在走车。 到了服务区可别在主路上乱踩刹车；很多新手一看到服务区就猛踩一脚结果后面的大货车直接撞上来。正确的做法是提前打右转向灯；沿着行车道继续往前开直到匝道口再轻点刹车；等进了匝道再慢慢把车速降下来进区。记住：高速主路永远都不许随意减速。 两条高速之间的互通匝道也是个隐形弯道限速60 km/h路可能还打滑。别以为进了主路就没事了提前降速、打转向灯、慢慢拐弯才是保命的关键。 最后再说车速上的问题。当车速达到120 km/h的时候方向盘轻轻一动方向就偏了所以别紧急变道猛打方向；路面有坑或者小石子晃得慌就用微调再回正的手法稳住车道；双眼要看远精神要集中这样才能早点发现前方的异常情况。 把这些细节都装进脑子里下次再上高速你就不是那个只会纸上谈兵的“理论派”了而是敢跑、能跑又安全的实战型新手祝一路顺风！