在1月7日国务院台湾事务办公室召开的记者会上，发言人陈斌华聊了聊“小三通”的那些事儿。这个始于2001年的航线，其实就是两岸民间交流的起点。那时候只开了厦门到金门、马尾到马祖两条船。到了现在，它变成了福建好几个港口跟金门马祖之间的4条固定线路，大家出门坐船越来越方便了。 数据显示，截止到目前，“小三通”一共拉了2600多万人次过海。这事儿不光说明船越来越多、路越走越宽，也说明咱们闽台两地老百姓想见面、做生意的心思是越来越急切了。不管是回老家探亲、出去玩还是上班、上学，“小三通”早成了咱们生活中离不开的一条民生路。 从大的方面看，“小三通”也帮了福建和金门马祖不少忙。因为走水路比坐车便宜、省时间，两边的生意伙伴们就能更踏实地下功夫搞贸易、投资和旅游。陈斌华还说，这航线不光是给台胞台企回家的第一条路，更是把两岸经贸合作连起来的金腰带。 因为服务越来越好，“小三通”现在不光是拉人拉货，更是变成了两岸人心灵相通的桥梁。大家经常见面聊天，感情就深了，文化认同也越来越强。特别是过春节或者什么大节的时候，船上挤满了人，真的是把海峡两岸紧紧连在了一起。 有人分析说，“小三通”能成功挺给人启发的。它不是瞎折腾，而是实实在在帮老百姓解决了实际问题；步子也迈得稳，让大家慢慢建立起了信任感；最重要的是凸显了福建在两岸交流里的桥头堡作用。 虽说现在台海那边形势复杂点，但“小三通”还在稳稳地开着，这就说明大家都还是想好好过日子的。“小三通”跑了二十多年从来没出过岔子，这就是咱们两岸交流合作越来越深的一个缩影。它用2600多万人的数量证明了咱们是一家人，也靠着它这个“先行通道”、“黄金动脉”和“情感纽带”的角色，给两岸关系和平发展、融合发展加了一把实实在在的劲。 以后要是能把服务再优化一下、把用处再扩大点，那对增进两岸同胞的幸福、促进心里的默契肯定大有好处。