中国国家铁路集团有限公司最近披露，2025年咱们国家的铁路累计运送了42.55亿人次，比上一年多了4.2%。那天全国铁路单天最高发送量更是达到了2313.2万人次，刷新了纪录。这说明大伙儿出门的需求多了，铁路的服务能力也强了不少。这几年路网建得越来越好，高铁网越来越密，城际铁路和市域铁路也连上了，整个路网的效率都高了。部门还不停地优化客运产品，开旅游专列、推电子客票、把中转服务做得更好，让大伙儿坐车更舒服。 宏观经济慢慢好起来，旅游市场也热乎起来了，这些都给铁路客运量保持增长提供了帮助。货运那边也不错，2025年给国家运了40.7亿吨货，把产业链供应链畅通给保障好了。 2026年国铁集团定下了几个目标：第一得守住安全这条底线，保证运输不出岔子；第二得扩大运输规模，计划运送旅客44.02亿人次，货物发41.3亿吨，比2025年分别增长3.5%和1.5%；第三要继续搞建设投资，把那些国家重点项目保质保量干完，今年打算投产新线2000公里以上；第四要落实绿色发展理念，实实在在推进碳达峰碳中和工作。这些目标不光是为了多拉快跑，也是为了行业能长期发展得稳当。 面对“双碳”目标的要求，铁路系统在搞绿色转型方面下了不少功夫，比如多用电力牵引、优化运输组织、搞节能技术研发等等。 以后随着路网更完善、服务更优化、技术创新深入发展，铁路还会继续在服务国家战略、促进区域协调发展、满足大家对美好生活的需要方面发挥大作用。铁路部门还得在提高运营效率、保障运输安全、推动多式联运这些方面接着使劲儿。 这次铁路客运量又创新高了。站在新的起点上看问题的时候，咱们得把发展和安全、效率和绿色、规模和质量统筹起来考虑。一边要稳步扩大运输能力，一边还要推动结构优化和技术创新。 要为构建现代化综合交通运输体系、服务经济社会发展全局做出更大贡献。 你看啊，这个交通运输体系建设就是这么一步一步推进的。 您看明白了吗？