就在那个11月1日，印度政府出了个新规，把一周内飞行员夜间飞行的上限从6次砍到了两次。这可给印度靛蓝航空公司出了个大难题，因为这家公司手里的航班太多了，运营的国内航线占了全印度的60%，每天得有2200多架次飞机在天上飞来飞去。这下可好，因为没办法给这么多机组排班，这家航空公司从3号开始就在班加罗尔、孟买、新德里和海德拉巴这几个大城市疯狂取消航班。光5号这一天，就有超过1000架次飞机没能上天；到了6号，情况依然没有好转，他们又取消了385架次航班。更糟糕的是，像新德里机场这种地方的柜台都被挤爆了，队伍排得老长，乘客们气都不打一处来。 一位旅客抱怨说：“他们至少应该提前四五个小时通知我们一声啊！我们都到机场了才知道飞机没了，现在也没人告诉我们下一步该怎么办。”另一位旅客更是无奈地表示：“我也想看看其他航空公司的机票有没有余票。可问题是现在票价比飞机飞得还快，根本买不起。”虽然这几天有了转机，印度政府5号把新规的执行时间推到了明年2月10日，还给了靛蓝航空一个缓冲期。公司也跟着表态说，预计到了10号到15号这几天，航班就能慢慢恢复正常了。 不过呢，这一次的“航班取消潮”也给别的航空公司提了价。大家都知道靛蓝航空是老大嘛，他们一停飞就相当于给其他航司让路了。为了不让票价涨得太离谱，印度民航部6号赶紧宣布要管一管价格。毕竟对于像印度这样的大国来说，航班不能停啊！