在国务院新闻办公室举行的专题发布会上，国家发展改革委副主任李春临系统分析了2026年春运新态势。
数据显示，为期9天的春节假期将推动跨区域人员流动规模突破95亿人次，较往年显著增长。
这一预测基于我国人口流动活力持续恢复、假期时长增加等综合因素。
从时间维度观察，今年春运呈现明显阶段性特征。
节前因高校错峰放假形成分流效应，客流相对分散；假期期间旅游出行需求旺盛，9天超长假期助推"家庭团聚+短线旅游"组合模式；节后受开学复工刚性需求影响，2月17日至下旬将形成返程高峰。
交通部门特别提示，京津冀、长三角、珠三角等用工集中地区将面临较大运输压力。
出行方式方面呈现结构性变化。
高速公路免费政策持续刺激自驾出行，预计占比将超八成。
值得关注的是，"反向春运"模式持续深化，越来越多老年人选择前往子女工作地团圆，这一现象折射出我国城镇化进程中家庭结构的深刻变迁。
同时，"返乡+旅游"的复合型行程安排成为中青年群体的新选择，海南、云南等温暖目的地预订量同比上升明显。
面对春运大考，多部门已启动协同机制。
铁路部门计划增开夜间高铁，民航局协调增加热点航线班次，交通运输部将重点加强恶劣天气应急保障。
12306平台升级候补购票功能，高速公路服务区充电桩覆盖率提升至95%，这些举措将有效缓解传统痛点。
专家分析指出，春运模式演变反映我国社会发展新趋势。
随着"Z世代"成为消费主力，个性化、品质化出行需求持续释放；区域协调发展政策见效，使劳动力就近就业比例提升；基础设施网络完善为多元出行提供硬件支撑。
未来春运或将呈现"总量高位运行、结构持续优化"的长期特征。
春运是民生工程，也是治理能力的集中展示。
面对规模再创新高与出行结构变化并存的新形势，唯有坚持以人民出行为中心，强化统筹调度与风险应对，推动交通服务与城市管理更精细、更智慧、更协同，才能让“回家团圆”与“出游休闲”同样安心顺畅，在人流涌动中折射出更有温度、更具活力的中国。