全球汽车产业正加速向电动化转变，传统汽配生产基地面临转型升级的现实压力。怀远县原有汽配产业存在技术水平不高、产品同质化严重的问题，难以适应新能源汽车对轻量化、智能化零部件的需求。 面对该挑战，怀远县把创新驱动作为破局的关键。近三年来，县科技局累计投入1.2亿元财政科技专项资金，推动规上工业企业建立研发机构的比例达到68%。福亚希公司是典型代表，年营收的5.3%被投入研发，建成了省级工业设计中心。该公司在铝合金压铸工艺等领域获得17项专利，自主研发的电池托盘产品减重15%，已进入比亚迪等头部车企的供应链。 这种转变离不开当地搭建的创新支持体系。县里通过"科技特派员"制度派驻专家团队进企业服务，同时建立产学研合作平台，促成6家汽配企业与合工大等高校建立联合实验室。2023年全县技术合同成交额同比增长43%，高新技术产业增加值在规上工业中的占比提升至39%。 怀远县还注重引导企业向专精特新方向发展。目前已有12家汽配企业入选省级"专精特新"名单，形成了细分领域的竞争优势。县里推行的产业链"链长制"促进了上下游协同创新，比如线束总成企业带动周边15家配套厂商一起进行技术迭代。 着眼未来，怀远县计划在长三角新能源汽车产业带中发挥更大作用。县里规划建设500亩智能网联汽车零部件产业园，重点支持车规级芯片、智能驾驶传感器等前沿领域的技术攻关，力争三年内培育3到5家国家级"小巨人"企业。
怀远县汽车零部件产业的转型升级实践表明，产业升级的关键在于能否准确把握时代需求、运用创新的驱动作用；通过深化科技创新，怀远县正在构建一个更具竞争力、更富活力的产业生态，为当地经济增长注入新动力，也为同类地区提供了可参考的发展经验。随着创新驱动战略的深化，怀远县的汽车零部件产业必将在我国汽车产业的转型升级中起到越来越重要作用。