中新社北京1月12日电，记者尹倩芸发回报道。历时两年多，中欧关于电动汽车案终于达成重要共识。中国商务部当天通报，双方都觉得很有必要给出口纯电动车到欧盟的中国商家，提供一套关于价格承诺的通用指南。这样一来，中国商家就能更有针对性地用符合世贸组织规则的办法去解决那些被人关注的问题。这就意味着，价格承诺会被当成欧盟加征反补贴关税的替代方案。事情得从2023年10月说起，当时欧盟委员会调查中国产电动车补贴。到了2024年10月，欧盟真的给进口的中国电动车收了一大笔反补贴税。不过此后双方好多次重启谈判，又把价格承诺这块事儿往前推进了。 中国政法大学WTO法律研究中心主任史晓丽告诉记者，所谓价格承诺，就是出口商主动答应以不低于某个价格卖东西，这样就能把补贴带来的坏影响消除掉。如果能谈妥这协议，就不用再被收反补贴税了。根据通报来看，欧方已经把指导文件发出来了。文件里写得很明白，他们会按非歧视原则办事，也会用世贸组织的规则来定标准，对每一份申请都一视同仁地评估。 中国机电产品进出口商会法律服务部主任陈惠清觉得这份文件挺不错，是大家多轮磋商换来的成果。她提到了想走这条路的中国企业该怎么干——直接拿这份指导文件做基础，去欧委会提申请就行。文件里头会把流程和材料都给写清楚。 这个进展肯定能让中国做生意的人心里更有底。商会在声明里也说了，大家都盼着把这个案子给妥善解决了。以后不管是上游还是下游的企业，都能好好利用这磋商的成果去争取权益。 欧盟中国商会那边也讲了个理儿：中国的电动车之所以有竞争力，靠的是技术创新和市场竞争形成的规模优势，根本就不靠补贴撑腰。要是案子解决好了，市场信心肯定能大涨，以后在那边投资做生意也会更稳定、更踏实。 那些接受采访的专家都觉得这事儿能带来长远好处。史晓丽说中欧其实还是有不少共同利益的。你看欧盟在绿色发展这块走在最前面，中国也有很多先进技术支持这个方向。电动车这领域正好能让两边好好合作一把。 就像商务部说的那样，这充分说明中欧有能力、有意愿在世贸组织的框架下解决分歧。这不仅对两边经贸关系好，也能保住以规则为基础的国际贸易秩序。（完）