3月23日晚油价就开始上涨，车主们去加油站时会发现92号汽油已经回归到9元时代。本来只准备加200元油的车主犹豫了，因为现在的油价让同样的钱只能加22升左右，相比两个月前少加了将近8升。油箱容量大的车主这次损失更惨重，按50升算要多花80元，70升的车要多掏112元。这次涨价力度很强，金联创的分析师马建彩给出了详细的估算：每吨约涨2000元，92、95汽油和0号柴油每升分别上涨1.6元、1.69元和1.7元。国际油价波动幅度超过了40%，最高点是120美元一桶，最低点也有65美元一桶。中国的机动车保有量超过了4亿辆，其中私家车就有3亿辆。如果每辆车每月多花300元油费，全国这就是900亿元的支出增量。这次调价机制遵循的是2016年设定的“十个工作日一调整”原则，当国际油价连续10个工作日的平均价格变化超过4%时，国内油价就会随之变动。不过当油价低于40美元时就不再下调了，这就是所谓的“地板价”。北京和上海的92号汽油已经超过了7.6元每升。这次调价很可能直接把国内油价推回“9元时代”。以前一箱油能跑的路程现在要多花很多钱，车主们不得不开始思考要不要换新能源车。因为新能源汽车的销量增长超过了60%，每卖出3辆车就有1辆是新能源车。但是还有很多燃油车在路上跑着，他们也不能一夜之间全部换成新能源车。 车主们只能通过少开车或者拼车的方式来节省开支。每当国际油价波动时就会牵动国内消费者的心。这个月23日晚调价窗口准时开启了，加油站的牌子也换上了新价格。有些人会选择在涨价前排队加油来省钱，有些人则选择减少出行次数来应对涨价。下一次调价窗口是4月6日，没人能确定到时候油价是涨还是跌。但只要大家还在开燃油车还要出行，这个涨价的循环就不会停止。加满一箱油多花80元看似不多但也不少，刚好让很多人犹豫一下这趟车是不是可以不开了。