最近，豪迈集团在埃及砸下6.9亿元人民币的大手笔。作为全球顶尖的轮胎模具厂家，豪迈再次把全球化的油门踩到底。埃及的投资与外贸部长穆罕默德·法里德最近会见了豪迈的领导，双方一拍即合，决定在埃及搞个轮胎模具和零部件生产的大本营。这个项目首期就要给1亿美元（折合人民币6.9亿元），按照计划，这个基地会在2026年上半年正式开工，这可是豪迈海外布局的关键一步。豪迈出这一步，不仅仅是为了给埃及带来产业，更是为了给中东、欧洲和美洲市场供货。除了轮胎模具，双方还商量着以后在风电、海工装备这些领域也联手合作，正好和埃及发展可再生能源的战略对上号。埃及政府那边也表态了，会在土地供应和审批流程上一路绿灯。业内人士都觉得，豪迈作为全球最大的模具商（份额超过30%），这次把技术带到埃及，能帮助当地提升汽车产业链的配套水平，也能让豪迈自己在全球的交付更快更稳。 豪迈在海外动作大，本土扩张也不甘示弱。根据潍坊坊子区的报告，豪迈要投80亿元、占地3000亩搞第八工业园，这也是2026年的重头戏。这么一搞，豪迈就有了国内国外两个核心驱动点。数据也证明了豪迈的实力很强。2024年集团产值202亿元，出口额达到10.3亿美元。2025年前三季度，豪迈科技的营收和净利润都增长了26%以上，轮胎模具的订单多得接不完。现在豪迈已经在美国、泰国、匈牙利、墨西哥这些地方设了工厂，海外产能占了总产能的10%。 制造业现在都觉得日子不好过了，为什么豪迈能逆着形势往上冲呢？豪迈董事长张恭运说过，关键在于“向内求索”。他们把一线工人的点子当宝贝，鼓励大家创新，哪怕失败也不惩罚。这种机制让豪迈造出了工期短、质量好、价格实在的产品。靠着这种硬核竞争力，豪迈在轮胎企业自己建厂的时候也没丢掉核心供应商的位置。现在他们不仅做轮胎模具，还在做大件机械、数控机床这些业务，甚至还向民生服务领域伸了伸手。从这次的1亿美元投资到国内的80亿元重注，豪迈正以风驰电掣的速度在全球高端制造领域跑马圈地。