虽然很多意大利人不喜欢用公共交通工具，这就导致罗马和米兰变成了全球最堵的城市之一。欧盟统计局的资料显示，将近七成的意大利人都不坐公交或地铁之类的公共交通。在欧盟国家里，这个比例是第二高的。这么多人不坐公共交通，弄得城市堵得要命、污染严重，社会成本也一直在涨。意大利环境医学协会说，因为这件事每年给社会带来的损失高达340亿欧元呢。安莎社的消息讲，2024年欧盟有51%的人连一次公共交通都没用过。给16岁以上的人算算，每天坐公共交通的有10.7%，每周坐的有11.6%，每个月坐的只有10%，比每月坐一次还少的人有17.1%。在欧盟国家里，塞浦路斯用公共交通最少的人最多（85%），然后就是意大利68%，葡萄牙67.8%，法国65.1%，斯洛文尼亚61.6%，希腊61.3%。用得最多的是卢森堡（15.7%），爱沙尼亚26.6%和瑞典26.7%。每周坐公交最多的是卢森堡（23.1%），其次是拉脱维亚19.2%和爱沙尼亚18.2%。欧盟统计局解释说公交系统包括公交车、有轨电车、火车还有地铁，但不包括出租车或共享单车这种私人的车。其实这些习惯在全球交通数据分析机构Inrix的报告里也能看出来。Inrix调查了36个国家900多个城市的情况发现意大利的路况越来越差了，罗马和米兰都跑到全球最堵城市名单里去了。罗马排在全球第17位、欧洲第4位每年因为堵车浪费76个小时，平均车速才20公里/小时。米兰稍微好一点排第24位、欧洲第5位每年浪费67个小时。但这还没完事儿不光是耽误时间还搞得社会环境成本都变高了经济损失也很大呢。意大利环境医学协会指出“在意大利汽车排出的温室气体占了26%，私家车又占了其中的60%。氮氧化物也差不多一半是私家车排出来的，颗粒物也有13%是它的功劳”。协会主席亚历山德罗・米阿尼还补充说“还得注意影响大家使用公交的主要原因就是安全还有车况”。意大利公共交通管理机构主席詹皮耶罗・斯特里乌利奥也说“这就说明必须得加强地方公共交通服务了吧”。