2027年，蔚来车用半导体国产化率预计会达到35%到40%，这可是李斌在上海面对半导体工程师时放出的豪言壮语。他从武汉赶到上海，给一群半导体工程师讲汽车芯片的三大关键挑战，接着又在先进制造业峰会上说了句：“截至目前，蔚来自研芯片累计量产已超过55万颗。”他没空去北京参加3月19日的SU7发布会，因为行程排得太满了。就在3月12日，他还在武汉跟当地领导一起签了蔚能电池新基建的协议。 李斌没来北京参加雷军的发布会，蔚来的竞争对手小米SU7正在和蔚来正面厮杀同一个价位市场。雷军在台上用仙桃口音宣布新一代SU7起售价21.99万元，台下坐着王传福、李想、何小鹏，还有王兴带着宇树机器人来凑热闹。这阵容看着就像“车圈春晚”，但很多网友觉得少了个人，平时最爱跟李想、何小鹏凑成“蔚小理”的蔚来李斌去哪儿了？ 知情人士透露，李想、何小鹏提前好几天就在圈内传开要来捧场了，可李斌的行程一直是谜。有人猜他是为了避嫌，毕竟现在蔚来和小米是对头。其实他是在上海忙着搞芯片呢。雷军站在聚光灯下被舒淇、苏炳添和花束簇拥着时，台下的何小鹏表情有点意味深长。李想看着他的朋友没来，似乎有点遗憾：“斌哥没来可惜了。” 王传福、李想、何小鹏这些嘉宾都是跟小米合作或站台的伙伴，蔚来正在跟小米打价格战。要是李斌去了现场会怎么写新闻？“李斌面色凝重看对手发布新车”？“蔚来掌门现身小米发布会是为了学习还是挖角”？所以不去反而更明智。长城汽车董事长魏建军也没来这场SU7发布会。下次“蔚小理”三人同框又不知道什么时候了。