给武汉都市圈带来“一小时生活圈”的重大利好，双柳长江大桥在3月20日正式通车试运营。这个由湖北交投集团投资，中铁大桥局和中交二航局共同建设的跨江大桥，终于填补了武汉都市圈环线G9906的最后一个缺口。这座大桥把新洲和华容紧密连接在一起。这个项目长35.043公里，北端接黄陂到新洲段，南端连S31黄鄂高速，武汉新洲、鄂州华容、黄冈和咸宁等城市都被纳入了“一小时交通圈”。普通市民通勤时间大幅缩短：家住新洲双柳、工作在葛店开发区的刘江，过去单程需要1小时，现在只需要15分钟。对产业发展来说，“中国星谷”航天基地和“中国光谷”光电子信息产业基地之间的距离缩短到了30分钟车程。给阳逻国际港与鄂州花湖国际机场之间货物运输带来重大改善：过去需要绕行黄冈长江大桥至少90分钟才能到达的地方，现在只需40分钟就能从阳逻港直达花湖机场。一批从仙桃水运到阳逻港再转空运出口英国的棉纱货物也因此节省了一半的时间和成本。 除了通行效率提高外，这个项目还特别注重环保。为了不打扰涨渡湖湿地的候鸟家族，设计方特意给生态划出了一段路程。在大桥北岸画了一道弧线为生态让路一公里，设置400米全封闭声屏障将交通噪声降到日常交谈水平以下。 对于通行费用方面也有明确规定：双柳长江大桥一类客车收费标准是15元每次，一类货车收费标准是20元每次。新港高速双柳长江大桥南北岸接线工程一类客车0.64元每公里，一类货车0.5元每公里。全线共设邾城西、莲湖畈、航天城、泥矶和华容五个匝道收费站和ETC通道全线覆盖。 展望未来武汉“六环二十四射多联”高快速路网又增加了两个翅膀：随着双柳长江大桥和正在建设的汉南长江大桥相继通车后，武汉与周边城市的协同发展将进入“同城化”快车道，一体化进程被进一步加速。 这不仅是一项重大基础设施工程更是一项智慧创新工程。双柳长江大桥主桥全长2290米主跨1430米桥面宽度达50.5米双向八车道时速120公里通行能力堪比城市快速路。桥面两侧还内置了阵列式光纤光栅数字索股系统可以实时监测主缆温度、湿度和应力变化情况。这种智能监测系统确保桥梁安全运行有了科技保障。 为了满足不同需求连接更多城市这次项目还对连接线路进行了优化设计不仅把武汉新洲、鄂州华容、黄冈和咸宁等城市纳入一小时交通圈还能让大家更方便地到达更多地方。