问题——红色资源分布广、跨域联动弱，优质供给仍需扩容提质；红色文化资源是党史学习教育和爱国主义教育的重要载体，也是文旅消费升级中的特色供给。近年来——各地红色旅游热度持续上升——但跨区域资源整合仍存“点多线散、各自为战”的情况：一些革命遗址、红色村落缺少系统梳理和整体呈现，跨省线路衔接不畅、导览解说标准不统一，信息数据难共享，游客体验被切割、停留时间偏短、消费转化不高。如何在守牢文物安全和生态底线的前提下，构建更高质量、更可持续的红色旅游供给体系，仍是现实难题。 原因——资源跨域分布叠加管理分割，制约“连片保护、协同开发”。长征对应的遗存和革命历史事件跨越省域，天然需要“整体叙事、整体保护、整体展示”。但在实践中，各地在规划尺度、建设标准、运营模式、资金渠道诸上差异明显，容易出现重复建设和同质化竞争；同时，文物保护、交通组织、旅游监管、市场推广等涉及多部门协同，缺少跨省统筹平台和统一规则，就难形成线路、产品和服务的闭环。钟军调研中提出，要以长征国家文化公园建设为抓手，通过制度化协同机制串联分散资源，探索可复制、可推广的跨省协同模式。 影响——协同不足影响红色叙事，也限制产业链延伸与区域均衡发展。红色旅游的竞争力在于内容厚度与体验深度。缺少统一品牌呈现和标准化服务，容易形成“到此一游”的浅层消费，难以带动住宿、餐饮、文创、研学、交通等上下游联动。部分革命老区和乡村地区具备发展基础，但受限于产品体系单一、市场导入不足、社会资本参与不够，资源保护利用与群众增收之间仍有差距。推动跨省协同，既是提升红色文化传播力的需要，也是把“流量”变“留量”、把“参观”变“消费”、把“景点”变“目的地”的可行路径。 对策——以国家文化公园建设为牵引，完善机制、统一品牌、做强产品、打通数据、强化保障。钟军建议：一是扩充项目库与资源清单，在严格保护前提下，将更多符合条件的革命遗址、红色村落纳入长征国家文化公园（福建段）建设体系，同步推进保护修缮、展示提升和环境整治。二是在全省红色景区景点强化统一形象与导览体系，打造更具辨识度的区域品牌，推动“点上提质、线上成网、面上带动”，用更完整的叙事讲好红色故事。三是围绕“线路共建、产品共研”，整合推出红色精品线路，推动业态创新与体验升级，促进红色旅游与餐饮、住宿、文创、农业等融合，提升消费承载力和产业带动力。四是面向跨省协同，推动建立规划共编、标准互认、政策协同的协调机制，在资金、用地、融资工具和专项债等上加大支持，引导社会力量参与保护利用。五是以数字化打通信息壁垒，整合各地资源，建设统一资源库、客流信息库和产品库，为精准营销、运力组织、公共服务和安全管理提供支撑；探索跨省红色文旅“一卡通”，联动打造全国知名主题线路和节庆活动，开发红色旅游专列、红色自驾风景道，建设跨省研学基地、康养基地和红色特色村落等，形成更可持续的供给体系。 前景——从“单点开发”迈向“廊道联动”，红色旅游有望成为区域协同发展的新引擎。业内人士认为，随着长征国家文化公园建设持续推进，跨省协同红色旅游经济走廊具备良好基础：一方面，国家层面推动文化遗产系统保护利用，为跨域统筹提供政策空间；另一方面，公众对高品质文化体验、研学旅行和红色教育的需求增长，为产品创新提供市场空间。下一步关键在于以统一标准守住保护底线，以协同机制提升治理效率，以融合创新延长产业链条，实现社会效益与经济效益相统一。通过“品牌共塑、线路共建、客源互送、产业共融”，各地红色资源优势有望加快转化为联动优势、市场优势与发展优势，带动革命老区和乡村地区共同发展。
红色资源是不可再生的历史遗产，也是推动地方发展的重要资产；如何在保护中开发、在传承中创新，始终是一道需要持续回答的时代课题。从“各自为战”到“协同共进”，从单一景点到经济走廊，这个转变表明了对红色文化价值的深入认识——它不仅属于历史，也应服务当下，并以更有生命力的方式走向未来。