今年春节出行这把辅助驾驶技术的“试金石”，各家车企都交上了答卷，华为乾崑的表现格外亮眼，直接把行业领军位置给稳住了。数据一看就明白，春节期间它跑了4.7亿公里，活跃用户有123万，跟去年比直接翻了一倍。把目前的累计里程算下来，它已经干到了80亿公里，超过了小鹏的10亿、理想的60亿和小米的3亿。 数据翻倍的背后，主要是大家对它认可度高，车型铺得也快。里程增长了235%，说明跑长途的车主都觉得它安全又舒服；用户数涨了180%，是因为搭载了这系统的车越来越多。现在它已经和15家车企合作搞出来了35款车，不管多贵的车都有。大家用它是真的信任，春节期间有91%的车主都主动打开了辅助驾驶。 这种信任全靠技术硬实力撑着。在辅助驾驶模式下，ADS的安全行驶里程比普通司机高3.69倍；哪怕是开车状态下，这数据也有2.76倍，全程护着咱们安全。 现在不光卖得好，用起来也顺手。它正在改变春节开车的方式，帮人减轻疲劳、保证安全，也把自驾游的需求给带起来了。展望到2026年，搭载乾崑智驾的车型预计能增加到80款，总量能达到300万辆。那时候它的里程和用户数肯定还会涨，行业领先的位置就更稳了。 【免责声明：本文为网站转载企业宣传信息，仅代表作者观点，与本网无关。内容仅供参考，还请自行核实相关细节。】