服务型制造作为制造业与服务业深度融合的新型产业形态，正成为培育壮大新质生产力的重要引擎。
第七届服务型制造大会以"培育壮大新质生产力：服务型制造的中国方案与全球合作"为主题，汇聚了来自政府、企业、学界等多方力量，共同探讨这一战略性产业的发展前景。
从产业发展现状看，服务型制造已取得显著成效。
《中国服务型制造发展报告（2023-2024）》蓝皮书的发布，系统呈现了行业的全景图景。
报告显示，服务型制造典型企业已覆盖国民经济35个大类，产业布局日趋完善。
这些企业在多个方面发挥了重要作用：在稳定经济增长中提供了有力支撑，通过产业融合强化了产业链韧性，在技术创新驱动下实现了产业升级，并逐步构建起完整的产业生态体系。
这充分说明，服务型制造不仅是产业转型升级的方向，更是经济高质量发展的现实需要。
针对产业发展中的关键问题，大会推出了一系列实质性举措。
中国企业联合会、中国服务型制造联盟等单位联合启动"服务型制造品牌提升行动"，明确了明确的目标和时间表：到2028年，系统培育打造100家服务型制造龙头企业和50个领军品牌。
这一行动计划既体现了产业升级的紧迫性，也为企业发展指明了方向。
通过集中打造龙头企业和领军品牌，将进一步提升中国服务型制造在全球市场中的竞争力和影响力。
人才培养成为大会的重要议题。
产业发展的根本动力在于人才队伍的建设。
大会期间，国家卓越工程师实践基地与中国机械工业联合会、中国企业联合会、哈尔滨工业大学、北京理工大学等多家单位深化产教融合合作，致力于培育服务型制造复合型人才。
其中，服务型制造研究院与哈尔滨工业大学商学院合作开设服务型制造微专业，设置6门核心课程，通过政策研究、案例教学等方式，系统提升学员在产品服务系统设计、商业模式创新等方面的能力。
这种产教融合的创新模式，有助于打造适应产业需求的高素质人才队伍，为产业可持续发展夯实基础。
海南自贸港为服务型制造发展提供了新的机遇。
中国服务型制造联盟副秘书长马良栋表示，海南自贸港在制度创新、数据跨境流动等方面的政策优势，可为制造业企业"出海"提供有力支撑。
与会企业代表也纷纷建言献策。
陕汽天行健车联网副总经理冶少刚建议，海南可凭借独特的区位优势与政策环境，聚焦服务型制造、数据服务等高附加值产业，打造中国汽车产业从"产品出口"向"服务体系与商业模式出口"转型的战略支点，并前瞻布局氢能源汽车产业，探讨建设面向汽车行业的专业化数据中心。
全球合作也成为产业发展的重要维度。
中国芬兰商会区域总监杜牟芯表示，海南自贸港封关运作后的税收优惠、贸易便利化等措施，将显著增强对外资企业的吸引力。
商会期待搭建更高效的政企对话平台，协助欧洲企业深入理解海南及中国相关政策，在医药健康、旅游文化和高端制造等领域探索更多合作，共享中国市场的开放机遇。
这表明，服务型制造的发展已成为对外开放的重要载体，国际合作空间广阔。
服务型制造作为制造业转型升级的重要方向，不仅关乎企业竞争力提升，更关系到现代化产业体系建设全局。
本次大会的成功举办，为"十五五"时期产业发展指明了路径。
未来需要持续完善政策体系、强化创新驱动、深化国际合作，让服务型制造在培育新质生产力、推动经济高质量发展中发挥更大作用，为构建新发展格局提供坚实支撑。