乐山和宜宾之间的162公里岷江河道，这次在中交四航局的努力下有了新进展。岷江东风岩航电枢纽的船闸闸首终于给顺利封顶了。这可是个大事儿，标志着工程开始全面加速。为了让这个大家伙站起来，工程团队自2025年8月开始就没停过。他们动用了大批人力物力，克服了各种麻烦。特别是针对大体积混凝土的浇筑难题，他们引进了自动化监测系统，随时盯着水温、流速和混凝土的温度，这才保证了质量。 这片土地原本的计划是岷江乐山至宜宾162公里长河段上的第二级航电枢纽。它不光是为了航运方便，还要发电和改善供水。建成之后，162公里的航道就能达到Ⅲ级标准了。平常走1000吨的船没问题，丰水期还能跑3000吨的大船。长江水道顺着岷江能一直钻进成都平原经济区的心脏地带。岷江也从过去单纯的交通线变成了能带来多重经济效益的产业轴线。 这次项目还给熊登权提供了图片支持。这样一来，岷江从单一的交通轴线发展成为承担多种社会经济功能的产业轴线的可能性就大大增加了。这条沿江的经济主动脉会把成渝地区的优势产业聚拢起来，对提高防洪标准和促进地方发展都有重要意义。